Forum motorowerowe

Witam. Dziś mam problem z obrotami, mianowicie wymieniłem cylinder (na 60cm3) głowicę, tłok i pierścienie. Wszystko ładnie, pali od kopa, ale obroty ma w chu* wysokie. Próbowałem je zmieniać, ale one i tak w miejscu stoją. Czym to może być spowodowane?


A i jest drugi problem. Po przełączeniu stacyjki na "wyłączenie silnika" gaśnie ale tak powoli, łapie jeszcze obroty, ale po jakiś 30sek. gaśnie.

Brakuje mu Paliwa. Gdzieś łapie lewe powietrze.

Właśnie powietrze jest przyczyną obu tych problemów. Może jakaś wada tego zestawu? Źle coś założyłeś? Dałeś uszczelkę pod głowicę, między kartery a cylinder, między króciec a cylinder? Dobrze dokręciłeś głowicę?


Za dużo powietrza za mało paliwa. Sprawdź uszczelnienie

Chyba że coś w gaźniku grzebałeś

Oj, może być problem z gaźnikiem
Chciałem sobie z ciekawości popatrzeć jak to działa, i wymienić dysze. Uszczelka między głowicą a cylindrem jest nowa, głowica a karter stara, ale w miarę dobra.

Głowica nie ma nic wspólnego z karterem. Co najwyżej cylinder - karter.

Sorry, pomyliło mi się.

W miarę dobre jest wszystko. Dotnij sobie nową uszczelkę lub kup, bo zawsze przy zmianie cylindra powinno sie wymieniać, aby nie łapał lewego powietrza. Lub na wierzchu tej uszczelki daj troche sylikonu. Prowizorka, ale sprawdzisz, czy to jest tego wina.