Forum motorowerowe

Ja sobie poradziłem z tulejką na korbowodzie wciskając ją za pomocą śruby. Po prostu to tak jakby kontrowałem i tulejka się wciskała, nie musiałem rozbierać całego silnika specjalnie po to

Wziąłem taką dużą śrubę, z jednej strony dałem podkładkę żeby się dobrze oparło o korbowód a z drugiej strony nałożyłem nową tulejkę, za nią jakąś starą tulejke (też z jawki chyba ), podkładka i nakrętke po prostu wkręcałem. Przy tym sposobie wystarczy pilnować żeby stara tulejka równo dociskała nową i żeby wszystko wchodzilo po prostu równo..
(Ja przed wciśnięciem tulejki stoczyłem w środku żeby sworzeń wchodził i wywierciłem otwory.. Przy wierceniu utworów wzorowałem się na poprzedniej tulejce.. Wszystko weszło pięknie a dziury pokryły się

spun_14 Właśnie teraz szukam silnik do jazdy normalnej a jak wpadną fundusze to kapitalka