Forum motorowerowe

Da się to jakos rozpoznac?

A po poluzowaniu linki nic się nie poprawiło? Jak masz rozebrany prawy dekiel to zobacz, czy się tarcze nie skleiły.

Chodzi o tarczę sprzęgłowe w tym silniku są dwie o takie:

Czy korek jest wypukły czy równy z tarczą?

Dodano: 27 listopada 2011, o 00:14

I jakiego koloru jest? Brązowy ciemny czy jaśniejszy?

Jeśli jaśniejszy to oznacza, że wszystko jest ok (nie są one spalone), jeżeli są czarne to jest odwrotnie.

Napisał, że są czarne, więc musisz wymienić tarcze

No to jak wymienisz tarcze i złożysz sprzęgło to nie nalewaj oleju i przykręć klapę. Dalej postępuj według instrukcji:
Naciśnij sprzęgło. Jak go nie będzie albo będzie ale pod koniec to wykręć trochę linkę która jest pod spodem silnika. Jak będzie cały czas to wkręć i spróbuj ponownie. Bądź cierpliwy, za którymś razem się uda. Jak Ci zabraknie regulacji na lince (nie można już więcej wkręcić/wykręcić) to odkręć klapę i w środku jest dźwigienka, wyjmij popychacz (taki bolec przecięty na końcu na pół) i nad tym palcem który popycha bolec jest zabezpieczenie. Wyjmij je. pociągnij dźwigienkę 1cm do dołu i przestaw frez o 1 ząbek:
a) do tyłu jeśli nie mogłeś już więcej wykręcić linki
b) do siebie jeśli nie mogłeś już więcej wkręcić.
Teraz pobaw się z linką pod silnikiem jeszcze raz. Ustaw tak sprzęgło aby łapało ono mniej więcej w połowie zakresu ruchy klamki sprzęgła (na kierownicy)/

Wymień przy okazji popychacz sprzęgła na nowy. Koszt około 3 zł.

Jakbym się pomylił to mnie poprawcie

"A po poluzowaniu linki nic się nie poprawiło? Jak masz rozebrany prawy dekiel to zobacz, czy się tarcze nie skleiły."
być moze sa posklejane, gdy probowalem je delikatnie rozdzielic to się nie dalo więc uznalem ze tak ma być.



Zalozylem ze sa czarne ze smaru i wogole, ale moze faktycznie to nie od smaru, okaze się jak jutro rozloze to sprzeglo.


Dzieki wielkie!
Jutro będę się przy tym bawil : )
Dam znac co i jak

Pozdrawiam

Tak, czy siak wymieniasz tarcze to mała kwestia... Przy okazji silnik zalej nowym olejem LUX 10.