Forum motorowerowe

Witam ,otóż opowiem o swoim problemie.

Ostatnio zerwałem frezy na wałku zdawczym i naspawałem zębatkę zdawczą do wałka ,robilem to kilkukrotnie gdyż furora robi swoje ,tu kumple czasem kółko zakręce i tak wychodzi ze sie zerwie . Ostatnio sie zerwało i myslalem ze to to samo. Okazało się jednak ,po odkręceniu zapłonu i automatu że urwałem wałek ,także podjęłem się z bratem tego iż wymienimy wałek sami . No i przeczytalem ze mozna to zrobic bez rozpolawiania ,niestety ,nie wyszlo tak jak chcielismy... No cóż rozpoławiamy (no wiadomo najpierw olej itd...) złożylismy (a jak sprzeglo składalismy to koszyczek wchodzi a ta reszta coś tak nie bardzo ,po jakim czasie próbowania weszła ,lecz jakos jakby troche za malo czy cos ,dobra mowimy ,chyba dobrze) i sprawdzamy jeszcze bez glowicy ,chodzi ,wał chodzi ,tłok chodzi ,brat stwierdzil ze pierscienie nalezałoby wymienic tak zrobilem ,na 2gi dzien kupilem zalozylismy ,wszystko złożone ,silnik w ramie ,odpalam a jakos ciezko a zarazem jak by ciągnął na sprzegle ,pierwsze 3 kopniaki takie ciut za mocne a potem jakby sie cos slizga jak na sprzegle (przypominam że linka nie byla zalozona ,takze sprzeglo nie bylo wlaczone) jakis opór ,to z popchnięcia ,ale tak cięzko w ogóle nie dal rady ,odpalil i zgasł ,na 3ci dzien caly czas zalewa paliwem swiece ,tak po bokach. Iskra jest mozna konia zabić... Nie wiem co to jest pomóżcie ! Proszę ,chodzila jak ta lala a teraz nie chce... co to moze byc?

Jak ściągniesz pokrywę silnika po prawej stronie to masz tam regulację, wystarczy wyjąć zawleczkę.

Autor postu otrzymał pochwałę

Czyli to wszystko to wina sprzęgła ? A jakieś pomoce? Czy to zrobić ,gdzie to się znajduje ?

Fanatyk dałem taki temat a nie inny bo nie wiedzialem co jest przyczyną. Dziekuje za poprawe ,ale napewno to są objawy sprzegla?

Jak ciągnie to sprzęgło.
Iskra może być ale silnik nie musi chodzić...
A co do gaźnika to wyreguluj.

Ok ,zobacze a jesli bedzie nie tak to dam znać dzieki

Nalałeś oleju zakładając pierscienie?

Autor postu otrzymał pochwałę

Nie ,a trzeba?

Wyczyscilem rozpuszczalnikiem tlok i pierscionki i załozylem ? ile go wlać?

Tak. Bez tego będzie ciężko chodził. Posmaruj lekko tuleję cylindra.

Polej mu trochę oleju do cyla i bier na za pych.

PS Wydaje mi się, że wczoraj już to pisałem

Autor postu otrzymał pochwałę

Aha ok i powinno chodzic ? Bo zadnych uszczerbkow ani rys nie ma ,skrzynia dobrze zlozona ,wal tez dobrze ,to czemu mu jest tak ciezko ,zawsze jak zdjelem dekiel lewy to jak kopalem magneto sie krecilo i jak gasl to ono tak jak konczyly sie obroty to krecilo sie do tylu do przodu i do tylu ,prawda ? a teraz zaraz po kopniaku zejdzie z obrotow i zatrzymuje sie ,nie kolysze sie ,od czego to ? to moze byc sprzeglo?