Forum motorowerowe

badom, lepiej na rozgrzanym silniku. Przejedź sobie kawałeczek by nabrał on temperatury

W gaźniku wystarczyło przykręcić lekko śrubkę nr8 i gaśnie. No ale problem z tym biegiem jest, bo za każdym razem jak już ruszę to szarpnie ze dwa razy bo spada na luz.

musisz go trzymać ręka do dołu jak już puścisz sprzęgło i tyle

jakbys wymienial linke zmiany biegow to bys wiedzial jak to dziala, sprobuj wbic jedynke i klamke sprzegla odciagnac do konca, bo tam jest blokada ! jakbys rozbieral ta raczke to bys wiedzial jak to dziala D p

No dobra, a dam radę zmienić z ręcznej na nożną? Dużo roboty i czy w ogóle jest to wykonalne? Co trzeba kupić?

Już zdjęcie edytowałem i jest dobre!

Widziałem Trucker, lecz nie kręciłem śrubką nr7 a nr8 i wystarczało dokręcić troszkę.

Wykonalne, potrzeba automat nożny 2b, wodzik, cięgno wodzika zmiany biegów, nóżkę, kapę (zależnie jaki masz silnik), uszczelki, silikon wysokotemperaturowy i oczywiście trochę chęci

Po co wysokotemperaturowy ? Przecież zwykły silikon trzyma do 120 stopni, a jak jest silnik zagrzany to chyba dasz radę rękę choć na chwilę przyłożyć do kapy, czyli to nie będzie miało 360 stopni jak pisze na silikonie wys...

Żeby bieg nie wyskakiwał klamka od sprzęgła musi blokować, aby rączka nie obracała się do 0, jak nie blokuje to możesz jedynie podgiąć grzebień, jak to nie pomoże to jest wytarty i musisz wymienić uchwyt manetki, ewentualnie klamkę od sprzęgła.
Dopiero jak się będzie blokować musisz wyregulować biegi tą śruba w kolanku w korpusie linki.