Forum motorowerowe

Witam, ogara 205 mam kilka dni i jest to mój pierwszy motorower. Zmieniam biegi ręcznie, wciskając sprzęgło i kręcąc rączką. Problem jest taki, że jak wrzucę jedynkę muszę trzymać ją w dole, bo jak puszczam to chwilke jedzie i wypada na 0. Dwójka ładnie trzyma się na miejscu. Rozkkręciłem, trochę podgiąłem blaszki ale nic nie dało. Co robić? Druga sprawa to taka, że nie mogę go utrzymać na niskich obrotach, to znaczy jak dam kopniaka i odpali to muszę dodawać gazu bo inaczej mi zgaśnie. Chyba trzeba wyregulować gaźnik, tylko jak? I czy to na pewno to? Nie znam się na tym .
Pozdr.

Tak, jeśli Ci nie trzyma obrotów to musisz wyregulować gaźnik. Regulujesz przekręcając śrubką która na zdjęciu ma nr. 7.

On ma silnik komara !

Co ty pierdol***
On ma silnik Dezamet 023 2 biegi
Komar ma s38

badom, Dokręć do końca tą śrubkę ze sprężynką co idzie pod skosem i popuszczaj ją aż uzyskasz planowany efekt ;)

Ja pierdziu!! Pomylić się nie można ?? Ciekawe czy Ty taki jesteś nie omylny.....

ON PISZE ŻE MA BIEGI W RĘCE!

(Nie będę się z wami kłócił.)

ma silnik komara bo ma biegi w ręce lub ma 022 z motorynki m1 mocowania są te same i w środku też więc to nie ma różnicy
co do tematu 1 zawsze spada jeśli jest to silnik z ręczną zmianą biegów i nic z tym nie zrobisz
a co do tych wolnych obrotów niekoniecznie jest to tylko ta śrubka od obrotów a zdjęcie jest gaźnika jest od jawki więc tym się nawet nie kieruj

śrubki nr.7 na czarno białym schemacie nawet nie dotykaj póki co wkręć odrobinkę nr.8 jak nie poczujesz że podnosi obroty to musisz regulować śrubką nr.7

Mam dwa biegi i zmieniam je ręką nie nogą. Mogę później dać fotę jak nie wiadomo o co chodzi. A jeśli chodzi o gaźnik to zaraz popróbuję. Dzięki.
EDIT:
Regulować gaźnik na rozgrzanym, ale wyłączonym silniku? A silnik mam Dezamet coś tam . Później przeczytam i napiszę.

wiem jak to wygląda dlatego mówię w tych silnikach nic z tym nie zrobisz