Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 11 lut 2012, o 23:59

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 22 lip 2010, o 16:26 

Dołączył(a): 22 lip 2010, o 16:19
Posty: 6
Pojazd: ogar 205
GG: 0
Województwo: Łódzkie
Witam, ogara 205 mam kilka dni i jest to mój pierwszy motorower. Zmieniam biegi ręcznie, wciskając sprzęgło i kręcąc rączką. Problem jest taki, że jak wrzucę jedynkę muszę trzymać ją w dole, bo jak puszczam to chwilke jedzie i wypada na 0. Dwójka ładnie trzyma się na miejscu. Rozkkręciłem, trochę podgiąłem blaszki ale nic nie dało. Co robić? Druga sprawa to taka, że nie mogę go utrzymać na niskich obrotach, to znaczy jak dam kopniaka i odpali to muszę dodawać gazu bo inaczej mi zgaśnie. Chyba trzeba wyregulować gaźnik, tylko jak? I czy to na pewno to? Nie znam się na tym :P.
Pozdr.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 16:59 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 cze 2009, o 16:20
Posty: 154
Lokalizacja: Radomsko
Pochwały: 11
Pojazd: -Romet Ogar 200
==> Piaggio Ciao

GG: 16078753
Województwo: Łódzkie
Tak, jeśli Ci nie trzyma obrotów to musisz wyregulować gaźnik. Regulujesz przekręcając śrubką która na zdjęciu ma nr. 7.
Obrazek

_________________
Obrazek
Obrazek


Ostatnio edytowano 22 lip 2010, o 17:14 przez trucker, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:03 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 lip 2010, o 19:03
Posty: 150
Lokalizacja: Wyry
Pochwały: 2
Pojazd: Romet Komar MR230 '61 , Beczkowóz
GG: 11347317
Województwo: Śląskie
trucker napisał(a):
Tak, jeśli Ci nie trzyma obrotów to musisz wyregulować gaźnik. Regulujesz przekręcając śrubką.
Obrazek


On ma silnik komara ! :P <rotfl2>

_________________
Moja mystery machina :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:05 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 4 gru 2009, o 16:31
Posty: 927
Pochwały: 9
Pojazd: S51
GG: 4563954
Województwo: Śląskie
mysiu98 napisał(a):
trucker napisał(a):
Tak, jeśli Ci nie trzyma obrotów to musisz wyregulować gaźnik. Regulujesz przekręcając śrubką.
Obrazek


On ma silnik komara ! :P <rotfl2>

Co ty pierdol***
On ma silnik Dezamet 023 2 biegi
Komar ma s38

_________________
Doprowadzanie Simsona do ideału :

Remont Simsona :
Kupno części :

Motorynka Stella-> Romet Pony 50 '85-> Romet 50 T-1 -> Ogar 900 '09-> Ogar 200 -> Simson S51 Comfort '91


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:09 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 lip 2009, o 21:41
Posty: 807
Lokalizacja: okolice Białegostoku
Pochwały: 23
Pojazd: Ogar 200 89'
Pronar Minsk 125/4 04'

GG: 0
Województwo: Podlaskie
badom, Dokręć do końca tą śrubkę ze sprężynką co idzie pod skosem i popuszczaj ją aż uzyskasz planowany efekt ;)

_________________


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:11 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 9 cze 2009, o 16:20
Posty: 154
Lokalizacja: Radomsko
Pochwały: 11
Pojazd: -Romet Ogar 200
==> Piaggio Ciao

GG: 16078753
Województwo: Łódzkie
Ja pierdziu!! Pomylić się nie można ?? ;> Ciekawe czy Ty taki jesteś nie omylny.....

_________________
Obrazek
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:15 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 lip 2010, o 19:03
Posty: 150
Lokalizacja: Wyry
Pochwały: 2
Pojazd: Romet Komar MR230 '61 , Beczkowóz
GG: 11347317
Województwo: Śląskie
ON PISZE ŻE MA BIEGI W RĘCE!

(Nie będę się z wami kłócił.)

_________________
Moja mystery machina :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:32 
Poziom

Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:20
Posty: 412
Pochwały: 6
Pojazd: Simson S51
GG: 8332509
Województwo: Śląskie
ma silnik komara bo ma biegi w ręce lub ma 022 z motorynki m1 mocowania są te same i w środku też więc to nie ma różnicy
co do tematu 1 zawsze spada jeśli jest to silnik z ręczną zmianą biegów i nic z tym nie zrobisz
a co do tych wolnych obrotów niekoniecznie jest to tylko ta śrubka od obrotów a zdjęcie jest gaźnika jest od jawki więc tym się nawet nie kieruj :)

śrubki nr.7 na czarno białym schemacie nawet nie dotykaj póki co wkręć odrobinkę nr.8 jak nie poczujesz że podnosi obroty to musisz regulować śrubką nr.7


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:32 

Dołączył(a): 22 lip 2010, o 16:19
Posty: 6
Pojazd: ogar 205
GG: 0
Województwo: Łódzkie
Mam dwa biegi i zmieniam je ręką nie nogą. Mogę później dać fotę jak nie wiadomo o co chodzi. A jeśli chodzi o gaźnik to zaraz popróbuję. Dzięki.
EDIT:
Regulować gaźnik na rozgrzanym, ale wyłączonym silniku? A silnik mam Dezamet coś tam :P. Później przeczytam i napiszę.


Ostatnio edytowano 22 lip 2010, o 17:34 przez badom, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 22 lip 2010, o 17:34 
Poziom

Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:20
Posty: 412
Pochwały: 6
Pojazd: Simson S51
GG: 8332509
Województwo: Śląskie
wiem jak to wygląda dlatego mówię w tych silnikach nic z tym nie zrobisz


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net