Forum motorowerowe

Raczej nieopłacalny biznes. Po co chcesz się bawić w taką rzeźbę?

dziadek widziałem takie moto na 100% i jakos to jeżdziło

a ja wiem , że nie wejdzie łańcuch będzie spadał i taka robota gówno warta przechodziłem już to....

Ponieważ przerobiłem już kilka silników jawoskich i są dość awaryjne, rometem też jeździłem i jest to dużo mniej awaryjny silnik.

To gówno robiłeś, jak się jawki dobrze zrobi to chuja aż miło
Edit/Dziadek~I po co tak brzydko pitolić?
Warn

Nie, żebym się czepiał ale !!!!!!
Niedawno gdzieś na forum czytałem, że za takie teksty otrzymuje się bana.
Widocznie to było sąsiednie forum.
Edit Dziadek~ Dostał już odpowiednią karę. Zawsze można w razie problemów napisać do mnie na gg postaram się zareagować natychmiastowo

Zgodzę się silniki Jawoskie ale dwu biegowe Dezamety wcale nie są lepsze. Proponuje instalacje Silnika Simsona w ramie od ogara 205, charta, 50-t1 nawet do kadeta i komara wejdzie ten silnik jest znacznie lepszy w porównaniu do jawy czy dezameta. Niska awaryjność no i większe możliwości pod względem tuningiem mechanicznym.

rometlove Wsk125 wcale nie jest skomplikowana , tylko żeby przełożyc silnik od większych motorów takie jak MZ ETZ 150, wsk 125 czy też Mińsk to trzeba bardzo dobrze pospawać ramę (wiem coś już na ten temat, bo kolega pospawał cienko i na 2 dziurze opadł mu silnik na ziemie )... A tak pozatym to myślę, że to nie ma sensu, to całe przekładanie...

Z tym silnikiem będzie jak z wsadzaniem do Ogara 200 silnika WSK 125... Po pierwsze zastanów się nad ogromem przeróbek ramowych. Po drugie osłabisz mocno ramę.
Bez przeróbek takich jak cięcie itp. wchodzi silnik od chińskich maszyn między innymi Kingway Chopper,Łoś itp.

Jeśli masz trochę kasy to kup Ramę z papierami od Ogara 205 (lub Charta) i silnik od Sima i będzie miodzio
Edit/Dziadek~Czytaj uważnie posty wcześniej o tym samym mówiłem... warn