Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 25 maja 2012, o 07:34

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 30 lis 2010, o 17:50 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 sie 2009, o 16:04
Posty: 202
Lokalizacja: Milonki,Skała,kraków
Pochwały: 3
Pojazd: ogar200 x2, ogar205 x1, Cienki 899cm, Mz ETZ 250
GG: 1214912
Województwo: Małopolskie
Jak w tytule interesuje mnie szczegółowe opisanie jak taki tłok spiłować by czuć przyrost mocy.
Poniżej zamieszczam artykuł o takiej przeróbce, tylko to co pisze o tłoku.
:arrow:
Obrazek

_________________
To Ty nie wiesz ze podstawa lansu to fioletowy kaszel z dziurami od rdzy wielkosci meskiej dloni w drzwiach, przyciemnionymi szybami, wsciekle zielonym napisem Pionier na tylnej szybie i muzykom tekno wsciekle bijaca z lanserskich glonikow Tonsila zabudowanych w polce ze sklejki pomalowanej na czarny mat :)


Ostatnio edytowano 30 lis 2010, o 17:55 przez Assailant, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 17:51 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 kwi 2009, o 13:37
Posty: 1264
Pochwały: 18
Pojazd: Romet x2
GG: 0
Województwo: Pomorskie
Spiłować tłok na taką szerokość jak kanał, od strony kanałów na tłoku.

_________________
Cycki se usmaż!


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 17:52 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 sie 2009, o 16:04
Posty: 202
Lokalizacja: Milonki,Skała,kraków
Pochwały: 3
Pojazd: ogar200 x2, ogar205 x1, Cienki 899cm, Mz ETZ 250
GG: 1214912
Województwo: Małopolskie
tylko jakich ssącego , wydechowego?

_________________
To Ty nie wiesz ze podstawa lansu to fioletowy kaszel z dziurami od rdzy wielkosci meskiej dloni w drzwiach, przyciemnionymi szybami, wsciekle zielonym napisem Pionier na tylnej szybie i muzykom tekno wsciekle bijaca z lanserskich glonikow Tonsila zabudowanych w polce ze sklejki pomalowanej na czarny mat :)


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 17:57 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26 kwi 2009, o 13:37
Posty: 1264
Pochwały: 18
Pojazd: Romet x2
GG: 0
Województwo: Pomorskie
Obydwóch :D

_________________
Cycki se usmaż!


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 18:04 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 sie 2009, o 16:04
Posty: 202
Lokalizacja: Milonki,Skała,kraków
Pochwały: 3
Pojazd: ogar200 x2, ogar205 x1, Cienki 899cm, Mz ETZ 250
GG: 1214912
Województwo: Małopolskie
A o jaką wartość taką jak jest na drugim rysunku czyli 1,5mm od strony kanału wydechowego a od ssącego ? a piłuje się tłok od kanałów od mieszanki, tych dwóch ? . prosił bym o zaznaczenie na zdjęciach mojego tłoka.
Obrazek
Obrazek

_________________
To Ty nie wiesz ze podstawa lansu to fioletowy kaszel z dziurami od rdzy wielkosci meskiej dloni w drzwiach, przyciemnionymi szybami, wsciekle zielonym napisem Pionier na tylnej szybie i muzykom tekno wsciekle bijaca z lanserskich glonikow Tonsila zabudowanych w polce ze sklejki pomalowanej na czarny mat :)


Ostatnio edytowano 30 lis 2010, o 18:09 przez Assailant, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 18:07 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 cze 2009, o 16:41
Posty: 1457
Lokalizacja: Rożnowo, k.Obornik WLKP
Pochwały: 6
Pojazd: Opel Corsa B
GG: 6441366
Województwo: Wielkopolskie
Według tego co ja widzę to tak: piłujesz tłok tam gdzie masz kanały płuczące o 0,8mm, kanał wydechowy o 1.5mm i nóżkę od kanału ssącego o 2mm. Koniec kropka.

_________________
Nie liczy się cel, liczy się podróż...

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 19:10 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
Ta przeróbka tłoka jest do WSK (nie próbowałem),do Rometa wystarczy spiłować stopki (jedną lub dwie tak samo chodzi sprawdziłem) o trzy milimetry.Daje to wzrost obrotów nawet do 9000 obrotów.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 19:42 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 lis 2010, o 15:32
Posty: 17
Pochwały: 1
Pojazd: Charcique
GG: 0
Województwo: Mazowieckie
Co to za głupoty?Do 9000 obrotów?
Piłujesz nóżkę od ssania o 1,5 mm, od wydechu również, aby tłok nie był cięższy od strony wydechu,natomiast można zrobić nacięcia na denku tłoka,tak jak na rysunku i wtedy mamy taki sam efekt jakbyśmy podnieśli okno wydechowe.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 19:58 
Elektronik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 wrz 2010, o 18:17
Posty: 731
Pochwały: 31
Pojazd: komar-2biegi,
GG: 0
Województwo: Warm.-maz.
To nie głupoty,a praktyka wypróbowana,obroty mierzone obrotomierzem mechanicznym bezpośrednio na wale korbowym w dwubiegowym romecie. Ja nie piszę tego czego nie robiłem,piszę co mam zrobione w swoim romecie,jeszcze grubsze kolanko i tłumik od Simsona. Moja przeróbka jest według inż. Wiatraka.Wypróbuj to się przekonasz.

_________________
http://chomikuj.pl/mewa.51


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 30 lis 2010, o 20:23 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 lis 2010, o 15:32
Posty: 17
Pochwały: 1
Pojazd: Charcique
GG: 0
Województwo: Mazowieckie
Twierdzisz więc, że po skróceniu obu nóżek tłoka o 3 mm w Romecie obchodząc się bez dodatkowych modyfikacji cylindra osiągniesz 9000 rpm mierzone obrotomierzem na patencie(wnioskuję, że musiałeś ingerować w przystosowanie napędu i modyfikację dekla do zapłonu) ? Zrobiłem już kilka cylindrów do Rometa i nie tylko i wiem coś o tym, więc wałka mi nie wkręcisz. Pozatym same skrócenie nóżki od ssania da Ci lepsze napełnianie skrzyni korbowej i minimalnie zwiększy szkodliwą pojemność skrzyni korbowej.

Edit.
Odniosłem się do tego, że pisałeś iż, wystarczy skrócić nóżki by osiągnać 9000 rpm. Jeśli masz tam np. wiekszy gaźnik i lepszy zapłon np. z Charta to wtedy jest to możliwe, aczkolwiek nie obejdzie się bez podwyższenia okna wydechowego.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net