Forum motorowerowe

Więc tak... W innym temacie poruszyłem mój problem z tuleją korbowodu...
Ale jednak nie tylko muszę wymienić tuleję ale również: tłok, pierścienie i tuleję. A więc postanowiłem że poczekam do stycznia bo wtedy dostanę pieniążki i mam zamiar zrobić remont kapitalny gdyż jestem taki że chcę wiedzieć na czym stoję

Chciałbym tu zgromadzić od was odpowiedzi pomocnicze oraz opinie na temat remontu.

Oto moje pierwsze pytania:

Co sądzicie o tym zestawie : http://allegro.pl/jawka-jawa-50-ogar-wa ... 69555.html

Mogli byście mi napisać lub wysłać linki z czego składa się cała skrzynia.

Znam się trochę na silniku Jawy ale są też rzeczy na temat których jestem "ZIELONY"
Liczę na waszą pomoc !!! Pozdrawiam Melo!!!

Chiński cylinder i głowica. Chiński tłok. Chińskie łożyska. Nie opłaca się.

Mógłbyś mi wysłać jakieś linki z częściami potrzebnymi do remontu??

Nie kupuj tych części. Łożyska kup w sklepie z częściami do maszyn rolniczych. Na wał SKF z luzem C3, do skrzyni PPL.
Koszt samych łożysk, simeringów i uszczelek to 100 zł.

Autor postu otrzymał pochwałę

Fagi też są dobre.

mgr130 Mam u siebie w mieście sklep z częściami motorowerowymi ale tu moje pytanie : Co potrzebnie jest mi do remontu całkowitego . Z góry dzięki!

To zależy co chcesz wymienić.
Jeśli robisz kapitale to polecam wymienić łożyska, simeringi i oczywiście uszczelki. Jeśli kopniak się blokuje, łapie niżej to półksiężyc dochodzi. Jeśli wał nie ma luzów to możesz go zostawić. Co tam jeszcze ... aa .. jeśli biegi ci wyskakują to albo regeneracja albo kupno nowego zmieniacza biegów

Jak coś to kupuj tłoki, cylindry wały, z epoki. Wytrzymają dłużej niż te chińskie..

Tylko że np. wał z epoki ciężko dostać i tłoki, cylindrów jest od zaje%bania Jeśli dobrze przeczytałem to on tylko chce wymienić tłok i pierścienie. Weź zmierz suwmiarką średnicę cylindra, podaj nam ją, a ja ci podam link do aukcji na all gdzie można dorwać tłok czecha ;)

Cylinder możesz kupić Almotu jest całkiem niezły. Wał najlepiej czeski po regeneracji bo o tym polskim szajszie to szkoda gadać (mi rozleciał się taki wał po 300km). Łożyska na wał najlepiej SKF/FAG, do skrzyni mogą być gorsze (byle nie chińskie ) Simeringi to wiadomo jakieś tam weź lepsze trochę (najlepsze są Corteco ale niestety też najdroższe). Uszczelkę zrób sam bo te papierowe ze sklepu to szkoda gadać wystarczy że masz karter lekko śrubokrętem podważony i już się leje jak z hydrantu.