Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 25 maja 2012, o 10:59

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Romet JET 125
PostNapisane: 14 sie 2010, o 15:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 sie 2010, o 12:37
Posty: 5
Pojazd: Romet Jet125
GG: 2862292
Województwo: Podkarpackie
Witam mam pytanie gdzie mogą znajdować się blokady w Romecie jet125. Potrzebuje pewnych odp.
Z góry dziękuję!!!


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 14 sie 2010, o 15:28 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 4241
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 16
Pojazd: Opel Astra 1.4
Fiat Palio Weekend 1.6

GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
Na manetce w tłumiku tego jestem pewny i na module chyba

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 14 sie 2010, o 18:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 sie 2010, o 12:37
Posty: 5
Pojazd: Romet Jet125
GG: 2862292
Województwo: Podkarpackie
a mógłbyś dokładnie opisać jak zdjąć z manetki i z tłumnika??


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 14 sie 2010, o 19:29 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20 lut 2010, o 21:44
Posty: 3777
Pochwały: 95
Pojazd: Romet
GG: 0
Województwo: Mazowieckie
Więc tak motorek posiada 6 blokad.

Gaźnik:
Patrząc od góry gaźnika posiadasz taki plastikowy dekielek. Odkręcasz te 2 śrubki, które go mocują i powoli wszystko wyjmujesz ponieważ może wyskoczyć nagle sprężynka. I pod dekielkiem masz taką jakby złotą śrubkę i to jest właśnie ta blokada gaźnikowa.

Wariator:
Odkręcasz lewą pokrywę silnika (bez zdejmowania kopniaka!) i masz po lewo wariator, a po prawo sprzęgło. Odkręcasz wariator i między talerzami posiadasz tulejkę mosiężną. Wyjmujesz ją i wszystko składasz tak jak powinno być. Przy okazji można sobie wymienić rolki (lżejsze na przyspieszenie natomiast cięższe na prędkość).

Moduł:
Należy po prostu zdemontować stary i wymienić go na odblokowanego. Nic więcej w sprawie tej blokady nie zdziałasz.

Różowy kabelek:
Wychodzi on z modułu do silnika. Nie należy go rozcinać tylko wyciągnąć. "Mocowany" jest na dwóch konektorkach (oczywiście po 1 na stronę).

Tłumik:
Należy zdjąć metalową obudowę. W środku niektórzy wyjmują wszystkie bebechy i zostawiają go pustego. Jest tam też zwężka, którą należy usunąć.

Filtr powietrza:
Posiada on zwężkę w otworze gdzie "podawane" jest powietrze do silnika. W pięćdziesiątkach bez żadnych zmian/modyfikacji to nic nie daje, a wręcz zamula delikatnie silnik.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 14 sie 2010, o 20:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 sie 2010, o 12:37
Posty: 5
Pojazd: Romet Jet125
GG: 2862292
Województwo: Podkarpackie
Po pirwsze to rozebrałem ten dekielek w gaźniku i zadnej śrubki tam nie ma. po drugie nie wiem gdzie jest moduł zapłonowy i w którym miejscu sie znajduje. jak możesz to podaj mi jeszcze raz dokładne miejsce podłączenia tego kabelka i napisz skąd wiesz ze ten skuter akurat tam ma blokady... Być może blokady na gaźniku nie ma skoro nie ma tej śrubki ale to jest niemożliwe zeby skuter o mocy 6.5 km i 125 cm3 jechał na prostej tylko 80km/h i 100 z górki wręcz to jest śmieszne że podrasowane 50-siąttki mnie biorą niemal że i wsk taki stary motor jest na równi:(


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net