Forum motorowerowe

Wiercić dziurę w korku Na przyszłość to z boku jest kanalik żeby nie było podciśnienia

Wiem ale to nic nie dawało jak zrobiłem malutką dziurkę jest efekt.

Dodano: 24 września 2010, o 15:45

Dobra koniec żartów Kondensator nowy, cewka zapłonowa nowa, przerywacz nowy, świeca dobra, gaźnik wyregulowany, iglica na 2 ząbku i dalej sprawa wygląda tak, że zimny pali od kopa a kiedy się nagrzeje, zgaszę go i kopnę od razu to zapali jak zimny od 1 kopa a jak poczekam malutką chwilkę to już muszę kopnąć 4-5 razy. Co może być za przyczyna ?

Mat3ys, też tak mam i nie płacze

A ja chciałbym żeby palił od 1 kopa na ciepłym silniku.

Ostatnio sam nie wiedziałeś że takie coś jest...
Mój jak się zagrzeje to na sprzęgle starter się ślizga Mat3ys dobrze że w ogóle pali...

Wiedziałem ale wylot jest jeszcze pod zakończeniem korka więc jak go wcisnę to i tak jest podciśnienie.

To jest normalne w ogarach jawkach. Jak przeczytałem na innym forum, przyczyną tego jest pnące się ciepło przez króciec do gaźnika, co powoduje że trudniej się odpala. Bo cylinder jest w lini prostej pod gaźnikiem. A w polskich Rometach tak nie jest

lukaszek0933 KRS, mylisz mnie z kimś innym

Przepraszam za OT ale muszę...

k-opot-z-komarem-t5260.html
Twój pierwszy post w tym dziale...

Przecież temat dotyczy polskiego Rometa, a nie z silnikiem Jawki
A powiedz mi, jaka jest świeca w momencie,gdy nie chce zapalić? Zalana, czy sucha?