Forum motorowerowe

Mam problem ponieważ mój romet kiedy jest zimny zapala bez problemów od 1 kopnięcia ale kiedy się już nagrzeje to zapali czasem od 1 czasem trzeba kopnąć 4 - 5 razy a czasem tylko na pycha. Zapłon wygląda na dobrze ustawiony ale może to być wina kondensatora ?

Ten typ tak ma
A na serio to możesz założyć inny i sprawdzić jak się będzie zachowywał. Może tłok puchnąć.

Z tym tłokiem to raczej wątpię.

No to pokombinuj trochę i wróć jak coś będziesz miał.
Tak na marginesie. To dotyczy wielu użytkowników doświadczonych i niedoświadczonych. Ludzie!!! Czy wy nie umiecie sami trochę pomyśleć. Nie bójcie się ruszyć silnika!!! Człowiek najlepiej uczy się na własnych błędach. Poza tym zyskujecie dodatkową wiedzę, kombinując samemu, a nie wykonując zupełnie bezmyślnie to, co ktoś napisał. Nie znajdziecie rozwiązania na początku no to się nie łamcie. Jeżeli dacie za wygraną, to wtedy zajrzyjcie do internetu. Wiele problemów było już wiele razy opisywanych na forum i nie tylko, więc czemu nie użyć opcji szukaj?

Moje pytanie brzmiało czy takie coś może się dziać od kondensatora a nie czy nie umiem lub boje się ruszyć silnik.

To napisałem do wszystkich użytkowników. Do ciebie napisałem żebyś popróbował. Wróćmy do tematu!

Spróbuje jutro jeszcze poprzestawiać zapłon jak nic nie da zmienię ten kondensator bo mam nowy świeżo zakupiony i dam znać.

A nie zalewa ci się czasem?

Moim zdaniem masz zapłon źle ustawiony, albo przerwa zła na przerwaczu. Najpierw sprawdź zaplon, a jak to nie pomoże to zmien ten kondensator

Dzisiaj jak wrócę ze szkoły to się za to wezmę od zapłonu po kondensator

Dodano: 22 września 2010, o 20:12

Próbowałem z zapłonem i nic nie dało, zmieniłem kondensator to samo ale potem zorientowałem się, że korek od paliwa mi wypycha i leci benzyna w koło niego. Był to brak powietrza. Wywierciłem małą dziurkę w korku i było super palił na dotyk ale przestawiłem przerywacz nieco i teraz muli go na wysokich obrotach coś nie wchodzi tak jak wtedy kiedy cewka była lipna. Ale jutro to zrobię.