Forum motorowerowe

Chciałbym zaprezentować wam moją motorynkę Pony M-2 z 1987 roku. Motocykl dostałem od rodziców z okazji urodzin w Lato 2008 roku, motorynka miała pokazać czy będę się nią interesował i czy warto inwestować w dalsze motocykle. 12 Lipca 2008 roku motorynkę zakupił mój tata, była w średnim stanie, poobklejana itd, przez 11 dni mój ojciec dopieszczał maszynę aby wyglądała przyzwoicie. 23 Lipca motorynka trafiła do mnie, Romet chodził bez zarzutów przez ponad 2 godziny, dopiero pod koniec dnia zaczął się psuc silniczek 023, okazało się że ma krzywy wał i będzie urywać cały czas klin, i tak było. po tamtej historii nie jeździłem wiele, może tak z parę tygodni. 10 Czerwca 2009 roku wybrałem się z tatą na Warszawski Targ Motocyklowy na Służewcu, wchodząc przez bramę zauważyłem 2 motorynki Pony 301, poszedłem z tatą na nie zerknąć i były w gorszym stanie niż moja, w końcu zauważyliśmy silnik pochodzący z Pegaza (typ 017 przerobiony na biegi w nodze) silnik kosztował nas 100zł. Następnego dnia wybraliśmy się na wieś po motorynkę aby zamontować nowy silnik który czekał w Warszawie, 12 Czerwca motorynka była gotowa, chodziła bardzo ładnie, kiedy zawieźliśmy ją na wieś z powrotem Romet zaczął strzelac fochy, tata powiedział że nie będzie już jej naprawiać bo nie ma do niej siły. I tak parę tygodni później z problemem pomógł mi sołtys mojej wsi Wujek Jacek (jest moją rodziną od strony dziadka), motorynka miała poprzestawiane parę rzeczy i przez to tak chodziła. Po naprawieniu silnik chodził bardzo dobrze aż do Lata 2010 kiedy nagle przerwał pracę z niewyjaśnionych przyczyn. Niestety silnika nie udało mi się naprawić. Parę dni przed moimi urodzinami tata zamówił na Allegro silniczek 023 z mega kompresją (posiadał wszystkie linki, gaźnik, filterek oraz kolanko wydechowe od Ogara 205. Silnik doszedł 3 dni po zamówieniu Pocztą, zamontowaliśmy i wyregulowaliśmy i chodził nawet nawet, były z nim niezłe problemy ale nie chce mi się już o nich pisać. Silnik chodził dobrze przez 1 miesiąc i miał bardzo dużą kompresję bo nawet lżejszy kolega na swojej motorynce 301 nie dawał rady (kiedy przejechałem się jego motorynką byłem ździwiony z jej mocy).

Tak wygląda motorynka mniej więcej na dzień dzisiejszy, bez wypolerowania jeszcze kół. Jak będę na wsi to dodam nowe fotki.



Tutaj jest po lekkim wypolerowaniu silniczka, po zrobieniu białych napisów na oponach i przed wypolerowaniem kół jak pisałem wyżej

Good motoryna , nie poddawaj się i naprawiaj ją

Heh dzięki, nie poddaję się jak do tej pory, motorynka dostanie niedługo nowy tłok itd. Fotki dodam później

Nie no fajna motorynka zadbana w super stanie i ma bardzo ciekawą historię i pewnie dobrych dwóch właścicieli a to że twój ojciec nie maił już siły jej robić to normalne. I tak z ciekawości to ile za ten silnik 023 dałeś

10/10

ja śmiało mogę powiedzieć że wyrzuciłeś kasę w błoto, zamiast zrobić 1 silnik perfect kupowałeś kolejny złom a wizualnie nie jest zła

ooo ładna motorynka m2 druga seria tylko ja mam inne światło tylne i brak błotnika (tej skrzynki) no i moja pomaranczowa

Wszystko wyszło ponad 150zł



W tedy jeszcze nie umiałem rozpoławiac więc kupiłem z ojcem 3, tak przynajmniej mam dużo częsci do mojej Pony, tak poza tym ten 3 023 rozpołowiłem jeden raz i terez muszę 2 raz ponieważ uszczelkę muszę wymienic. Chciałbym dodac że w 1 silniku w prawym karterze zagwintowała się śruba, próbowałem wszystkiego, nie chciała wyjśc.

czego wyrzucał kase w błoto

Przecież te silniki na pewno mu się kiedyś przydadzą na części lub je sprzeda. Ale moim zdaniem jak podrośnie i będzie więcej wiedział o motorach to je zrobi i będzie miał na czym uczyć się mechaniki.

Mati931, teraz się uczę mechaniki, w te lato jak coś mi się zepsuło naprawiałem to sam i powiem szczerze że nie narzekałem, te silniki 2 pozostałe co mam składałem trochę ale naborykałem się z problemami i nie skończyłem ich składac.

To się nie załamuj tylko próbuj dalej na bank kiedyś ja zrobisz nie teraz to kiedyś