Forum motorowerowe

Potrzebne ci będą rozwiertak nastawny 10mm-18mm oraz mały palnik lutniczy. Gdy już posiadasz wszystkie narzędzia to rozkręcasz gaźnik wykręcasz dysze i podgrzewasz rozpylacz palnikiem lutniczym po czym od strony dyszy wybijasz, wyjdzie gładko .
Następnym krokiem będzie rozwiercenie wkładasz rozwiertak nastawny w gaznik i delikatnie rozwiercasz aż do uzyskania średnicy 14,5, mm po czym polerujesz gardziel i wbijasz rozpylacz po wcześniejszym podgrzaniu gaźnika .
Po całym zabiegu należy starannie wyczyścić gaźnik kupić dysze mocy do 60ccm i dokładnie wyregulować . Pozdrawiam

...




A co do tematu, nie bierz się za to bo będziesz później płakał na forum, że nie jeździ...

Zainspirował mnie trochę ten temat i właśnie rozwierciłem tak gaźnik. Jestem ciekaw jak się sprawdzi w silniku 223. Wiem że dobry jest gaźnik od simsona ale jestem ciekaw tego rozwiązania. Gaźnik rozwiercałem rozwiertakami a nie drucikiem . A oto fotki rozwierconego i normalnego GM-a


Uploaded with ImageShack.us

Czyli zrobiłeś tak jak koledzy radzili autorowi tematu więc nie wiem czym się jarasz...

Zapewne chciałeś zabłysnąć i powiedzieć że gaźnika nie rozwierca się drucikiem, bo zapewne nie uważnie przeczytałeś temat i nie doczytałeś tego że sprawa z drucikiem tyczyła się dysz..

x2