Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 25 maja 2012, o 11:35

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Dziadek
PostNapisane: 16 cze 2011, o 13:03 
Poziom

Dołączył(a): 27 gru 2010, o 22:02
Posty: 826
Pochwały: 4
Pojazd: *
GG: 0
Województwo: Pomorskie
Oprócz kapitalnego remontu i odblokowaniu silnika pokusiłbym się jeszcze o wydech simsona...


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
oster
PostNapisane: 17 cze 2011, o 23:59 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 cze 2010, o 08:30
Posty: 65
Pochwały: 10
Pojazd: ogar 200 r.1988
GG: 3409977
Województwo: Wielkopolskie
Dziadek napisał(a):
Oprócz kapitalnego remontu i odblokowaniu silnika pokusiłbym się jeszcze o wydech simsona...


nie wiem czy coś by to dodało bo jeszcze sie z takim rozwiązaniem nie spotkałem, taki tłumik to wydatek ponad 100 złoty więc dobrze jakby posiadacz tłumika od simsona w ogarze 200 sie wypowiedział w tym temacie

_________________
Kupie Simsona Enduro !!Pisać pw :)

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
mgr130
PostNapisane: 18 cze 2011, o 00:00 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2010, o 19:30
Posty: 2797
Lokalizacja: Grodzisko
Pochwały: 38
Pojazd: Romet Ogar 200 '88 ; ČZ 175/487 <3
GG: 0
Województwo: Łódzkie
oster napisał(a):
Dziadek napisał(a):
Oprócz kapitalnego remontu i odblokowaniu silnika pokusiłbym się jeszcze o wydech simsona...


nie wiem czy coś by to dodało bo jeszcze sie z takim rozwiązaniem nie spotkałem, taki tłumik to wydatek ponad 100 złoty więc dobrze jakby posiadacz tłumika od simsona w ogarze 200 sie wypowiedział w tym temacie

Kupujesz używkę w db stanie i jest OK :)

_________________
Nie pomagam via GG, PW ! :idea:
Masz problem ? Pisz na forum ;>

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Mc.Ruzga
PostNapisane: 18 cze 2011, o 00:01 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 4241
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 16
Pojazd: Opel Astra 1.4
Fiat Palio Weekend 1.6
GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
oster napisał(a):
Dziadek napisał(a):
Oprócz kapitalnego remontu i odblokowaniu silnika pokusiłbym się jeszcze o wydech simsona...


nie wiem czy coś by to dodało bo jeszcze sie z takim rozwiązaniem nie spotkałem, taki tłumik to wydatek ponad 100 złoty więc dobrze jakby posiadacz tłumika od simsona w ogarze 200 sie wypowiedział w tym temacie

Ja posiadam takowy. Dźwięk jest całkiem inny, a jeżeli chodzi o osiągi...Zero różnicy.

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
oster
PostNapisane: 18 cze 2011, o 00:16 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 cze 2010, o 08:30
Posty: 65
Pochwały: 10
Pojazd: ogar 200 r.1988
GG: 3409977
Województwo: Wielkopolskie
Ruzga napisał(a):
oster napisał(a):
Dziadek napisał(a):
Oprócz kapitalnego remontu i odblokowaniu silnika pokusiłbym się jeszcze o wydech simsona...


nie wiem czy coś by to dodało bo jeszcze sie z takim rozwiązaniem nie spotkałem, taki tłumik to wydatek ponad 100 złoty więc dobrze jakby posiadacz tłumika od simsona w ogarze 200 sie wypowiedział w tym temacie

Ja posiadam takowy. Dźwięk jest całkiem inny, a jeżeli chodzi o osiągi...Zero różnicy.


Czyli nie warto, zastanowiłbym się szybciej nad spawakiem i jakąś zabawą z gaźnikiem k60b

_________________
Kupie Simsona Enduro !!Pisać pw :)

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Mc.Ruzga
PostNapisane: 18 cze 2011, o 00:17 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 4241
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 16
Pojazd: Opel Astra 1.4
Fiat Palio Weekend 1.6
GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
Z kolei spawak przy serii, też Ci nic nie da.

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
oster
PostNapisane: 18 cze 2011, o 00:33 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 cze 2010, o 08:30
Posty: 65
Pochwały: 10
Pojazd: ogar 200 r.1988
GG: 3409977
Województwo: Wielkopolskie
to spawak odpada, w ogóle zmiana tłumika nic nie daje skoro zostaje sie przy seryjnym cylindrze, on chce jeździć około 60-70 więc to co ja wymieniłem spełnia to.

_________________
Kupie Simsona Enduro !!Pisać pw :)

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
G17
PostNapisane: 19 cze 2011, o 11:25 
Poziom

Dołączył(a): 20 gru 2010, o 16:39
Posty: 153
Lokalizacja: Wrocław
Pochwały: 1
Pojazd: Ogar 200
GG: 6506739
Województwo: Dolnośląskie
Na K60b nie uzyskasz więcej mocy za bardzo ,tj na pewno nie na oryginalnej dyszy dostarczonej z tymże gaźnikiem - jedynie co on daje to bardzo znacznie obniża spalanie , ma ssanie i jest "przyjaźniejszy" w obsłudze... Żeby na nim jakieś niewiadomo jakie osiągi wycisnąć trzeba by było jakąś dyszę inną wymyślić no i chyba rozborować gardziel - co tu dużo mówić gardziel jest dużo węższa niż w Jikovie PSb2917 ... Jak chcesz żeby moc uzyskać to chyba by trzeba binga zamontować ale tego póki co nie wiem bo nie montowałem - w każdym razie oryginalny gaźnik jest mało przyjazny aczkolwiek czasem daje się go ustawić tyle ze ekonomia jest żadna...

_________________
Mój ogar jechał 90 km /h !!
.
.
.
W częściach , w bagażniku :)

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
spun_14
PostNapisane: 20 cze 2011, o 13:25 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1215
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 11
Pojazd: Aprilia RS 125GS, ogar 200, motorynka 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
ja proponuje założyć seryjny licznik. +10 do prędkości.

_________________
Regeneracja wałów przy użyciu prasy, osiowanie.
Dorabianie króćców do różnych motorów, pod membranę i nie tylko.. - spawane metodą TIG.
Lutowanie baków, zbiorników na ciecze łatwopalne.
Przystępne ceny!

Kontakt tylko i wyłącznie GG: 8313103

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net