Forum motorowerowe

Witam.
Kupiłem w cenie złomu silnik od Jawki 50 z zapasem wielu części ( między innymi 2 wały korbowe, 5 cylindrów itd. ). Jawa ta ma dolegliwość w formie wygiętego korbowodu, który za nic nie chcę ruszyć. Ma też wygięte szpilki od mocowania cylindra + głowicy ( da się je wykręcić jak w komarze? ). Wstępnie oczywiście ściągnąłem dekiel od strony iskrownika, wyciągnałem sam iskrownik, jest tam naprawdę brudno, jawka ta była chyba naprawdę katowana. W iskrowniku zauważyłem że z jednej cewki zeszło trochę zwoju, ale da się to nawinąć z powrotem . Nie wiem co tu dalej robić, jak by tu wyciągnąć ten magnes? Liczę na waszą pomoc panowie. Silnik odratowałem od złomu i chciałbym go jakoś wskrzesić by miał nowe życie w moim Romecie 50 T-1.
Pozdrawiam .

Ten "magnes" wyciągasz wykręcając starą śrubę, a następnie wyciągasz krzywkę i wkręcasz śrubę M8, przytrzymujesz czymś zapłon i powinno zejść z czopu. Szpilki wykręcasz najpierw wyjmując chociaż głowicę, naskrętki przykręcone na kontrę (czyli 2 ściśnięte ze sobą) i odkręcasz.

1.Nie wejdzie do T-1 (łańcuch,mocowania itp.)
2.Żeby zdjąć ten "magnes" czyli magneto musisz wykręcić tą śrubę wyjąć krzywkę i wkręcić śrubę na klucz "13" i magneto zostanie wypchnięte przez tą śrubę.
3.Szpilki da się wyciągnąć (przez kontrę 2 nakrętek chociażby)
4.BYŁO! Naucz się szukać..

Addadko byłeś pierwszy

szpilki da sie wykrecić i wyprostować ale korbowodu raczej nie naprostujesz musisz rozebrać silnik radził bym go w środku przepłukać ropą żeby nie było syfu bo niewiadomo gdzie ten silnik i przez ile czasu leżał sprawdz czy są biegi cewke nawiniesz pzdr

Witam.
Dziękuje za liczne odpowiedzi.
Gdy silnik dostałem był on już z wyciągnięta głowicą i cylindrem, no i te szpilki były nieźle pogięte. Będę próbował jakoś wykręcić, i chyba będę musiał się posłużyć WD40. Jak na razie czyszczę kartery szmatką, potem ewentualnie może wężem ogrodowym albo myjką ciśnieniową jak ktoś użyczy.
Do pana Stalker1943 - Mój kolega też ma takiego Rometa i silnik jakoś pasuje jak ulał ( to nawet oryginalny silnik.. ).
Ok, idę dalej '' walczyć '' z tym silnikiem.

Kolego Olo8000 do Rometa 50t-1 idzie silnik Dezamet 019 a nie Jawa 223. Kolega ma zapewne ogara 200 a nie 50-t1...

Dla porównania:

Dezamet 019:



Jawa 223

No, rzeczywiście jest różnica w mocowaniu. Cóż, będzie się coś myślało. Tak czy siak z silnikiem mam kolejny problem, chyba jest uszkodzony gwint na wale.
Zamiast śruby na klucz 13 dopasowałem śrubę na klucz 11, która akurat pasowała. Jednakże kręcąc kluczem przez jakieś pół obrotu jest ciężko a potem już idzie lekko, i tak w kółko. Czy w tym wypadku zostaje mi tylko rozwiercić wał?

Dodano: 9 sierpnia 2011, o 19:33

Aj, brakuje mi doświadczenia.. Sądziłem że krzywkę ściągnąłem, kolega mechanik będąc u mnie pokazał mi że tej krzywki właściwie nie ściągnąłem, i jak już ją ściągneliśmy to kręcąc śrubą 13 elegancko wyszedł magneto. Dziękuje bardzo za pomoc panowie. Tematu proszę jeszcze nie zamykać, bo przyda się tu na pewno pomoc was, fachowców aby '' ożywić '' ten silniczek.
Pozdrawiam

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 11:59

Witam.
Mam kolejny problem, przy rozpoławianiu karterów kierowałem się poradnikiem z owego forum, ale kartery nie chcą coś zejść.. Jest jakaś szczelina ale dalej nie chce iść, ściągnąłem zębatkę sprzęgła i wszystkie śruby wykręciłem..

Musi zejść. Rozpychaj połówki porządnie.

Przed chwilą próbowałem, aż pilnik do metalu mi się giął, ale nadal coś blokuje, w niektórych miejscach gdy podważam słyszę odgłosy sprężyny, jakby się '' odciskiwała '', nie wiem jak to ująć.

Dodano: 11 sierpnia 2011, o 16:36

Witam,
Nie ma żadnych porad, więc pomyślałem by cyknąć kilka fotek, może ktoś zauważy że czegoś nie wyciągnąłem czy coś. Dodatkowo na jednej z pokryw zauważyłem dziurę, chyba w miejscu zmieniacza biegów, dziurę sfotografowałem. Czy można z tym '' śmigać '' ?
http://imageshack.us/g/832/50376070.jpg/

ten silnik prawie na 100 % byl katowany, ma wyrwaną przegrode, ktora chronila cale magneto przed rzucaniem pasku z zębatki i lancucha, mogla zostac wyrwana naprzyklad kiedy spadl lancuch podczas duzej prędkosci.
Co do rozpoławiania proponuje polozenie na wale i walku zdaczym deski, kiedy druga osoba trzymala by karter, ty mys uderzal w tą deske, powinien sie wal wybic, pamiętaj tylko zebys trzymal ten karter max na wysokosci 1 cm nad ziemią, bo jak wybijesz drugi karter spadnie na ziemie