Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..
Teraz jest 28 kwi 2024, o 21:02

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
spun_14
PostNapisane: 9 cze 2011, o 17:35 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2008, o 15:22
Posty: 1354
Lokalizacja: Bolesław/Racibórz
Pochwały: 14
Pojazd: Aprilia RS 125GS vs ogar 200
GG: 8313103
Województwo: Śląskie
zwykła wytrzyma..


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
andrzejt12
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:03 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 cze 2009, o 09:30
Posty: 160
Pochwały: 8
Pojazd: OGAR 200 TUNING WT
WSK m150
Aprili af1 europa
GG: 5359245
Województwo: Śląskie
moje pytanie brzmi jak będzie około odczówalna przyrost mocy na spawaku jak mam 60 chińskie?? bo zagłebiłem się w Tuning auspuff handmade własnej roboty liczony z kolankiem rozszerzającym. i nie wiem czy opłaci się przy tym dłubać jak nie da dużego efektu

_________________
Podpis zbyt rozbudowany : pokaż podpis
Obrazek
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... _200/38575
kiedy jadę na romecie to nie myślę o MZ-cie
Czy to ogar czy to jawka nie dogoni nas pierdziawka
Obrazek
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Stary Romeciarz
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:11 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 lip 2010, o 13:32
Posty: 1206
Lokalizacja: Grodysławice
Pochwały: 8
Pojazd: Pegaz
GG: 17779564
Województwo: Lubelskie
przy tym raczej wielkiej rożnicy nie odczujesz, chyba ze cylek bedzie dlubany.

_________________
Mów mi Barth, Bartek, Bartłomiej.

I <3 CYCKI!

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
andrzejt12
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:25 
Styler
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 cze 2009, o 09:30
Posty: 160
Pochwały: 8
Pojazd: OGAR 200 TUNING WT
WSK m150
Aprili af1 europa
GG: 5359245
Województwo: Śląskie
ta i tu są schody... gaznik zaś trzeba... poza tym to nie jest silnik do tuningu...przez sprzegło gaznik cylinder zapłon na platyny...

_________________
Podpis zbyt rozbudowany : pokaż podpis
Obrazek
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... _200/38575
kiedy jadę na romecie to nie myślę o MZ-cie
Czy to ogar czy to jawka nie dogoni nas pierdziawka
Obrazek
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Fire
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:38 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 lut 2011, o 16:29
Posty: 965
Pochwały: 3
Pojazd: Audi A4 B5 2.8 V6
GG: 12852919
Województwo: Mazowieckie
Ale ciekawe czy daje lepsze osiągi...

_________________
Siódmego Dnia Bóg Stworzył Motocykl !

I Kur*a jest Kat. A !

Wujek Fire - Dobra Rada


900/6000

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Mc.Ruzga
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:40 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 5982
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 19
Pojazd: Zaciung
GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
Spawak+chińska 60=kupsko

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...

Stary Romeciarz:
"Myslisz dlaczego nasz znajomy KomoBrono napisal bul? Bo Ruzga sobie smiechnac chcial."

"Z buta buta buta wjeżdżam mkły pas jednym szczalem i zapinam dalej, później jadę jadę i żarówke w lapmie pale a palczaste gna dalej."

"Oddałbym wszystkie posty, za jeden Kaptajna..."

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Fire
PostNapisane: 4 lis 2011, o 23:44 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 lut 2011, o 16:29
Posty: 965
Pochwały: 3
Pojazd: Audi A4 B5 2.8 V6
GG: 12852919
Województwo: Mazowieckie
A spawak + czeska 50 ?

_________________
Siódmego Dnia Bóg Stworzył Motocykl !

I Kur*a jest Kat. A !

Wujek Fire - Dobra Rada


900/6000

Ostatnio edytowano 4 lis 2011, o 23:44 przez Mc.Ruzga, łącznie edytowano 1 raz
J.w.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Maciek1994r
PostNapisane: 5 lis 2011, o 00:16 
Mc.Ruzga napisał(a):
Spawak+chińska 60=kupsko


A skąd wiesz próbowałeś ?


Góra
  
 
Mc.Ruzga
PostNapisane: 5 lis 2011, o 19:03 
ModTeam
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lip 2009, o 10:32
Posty: 5982
Lokalizacja: Brzesko
Pochwały: 19
Pojazd: Zaciung
GG: 10910980
Województwo: Małopolskie
Nie próbowałem, ale każdy kto testował tak Ci powie.

_________________
Albo Bokiem Albo Wcale...
Jestem tu od nadawania sprawom toku, Od wykonywania i wydawania na nie wyroku...

Stary Romeciarz:
"Myslisz dlaczego nasz znajomy KomoBrono napisal bul? Bo Ruzga sobie smiechnac chcial."

"Z buta buta buta wjeżdżam mkły pas jednym szczalem i zapinam dalej, później jadę jadę i żarówke w lapmie pale a palczaste gna dalej."

"Oddałbym wszystkie posty, za jeden Kaptajna..."

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Ogar 200 » Tuning techniczny

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net