Forum motorowerowe

Było parę takich tematów Jeden z nich : patent-na-z-o-enie-sprz-g-a-w-jawce-t10530.html

Co do tarcz to powinny one iść tak =|(|)| chodzi mi o to że tarcze muszą być zwrócone do siebie. dlaczego? No raczej dlatego iż łańcuszek nie jest zbyt szeroki i w późniejszym etapie wyłączania sprzęgła może się pojawić problem bo tarcze nie będą mogły rozejść się dalej. A i ta kulka od wianka rowerowego to jest trochę za mała.

Tylko szkoda że dopiero mi o tym powiedziałeś jak ja już złożyłem sprzęgło i wraz nie działało to stwierdziłem że zamówię popychacz. I zamówiłem.

ta ja kiedyś zrobiłem lepsza rzecz ... wszystko sobie pięknie złożyłem , ale zapomniałem te blaszkę dogiąć ...

Hahaha ;d .

No to ładnie. ;d

Ja też to przechodziłem (brak regulacji) trochę linką podregulowałem, trochę śrubą w deklu i w pewnym momencie coś zaczęło trochę wysprzęglać, ale biegu na miejscu się nie dało wrzucić, to po 2,5 godz siedzenia nad sprzęgłem nie dało większych rezultatów, więc w końcu je lekko przytarłem i teraz wszystko jest ok, lekko podciągnąłem śrubkę regulacji (tak ćwierć obrotu) i chodzi.
A co do tarcz to ułożyłem tak : II ( I ( II i może przez to, ale kierowałem się według naszego poradnika na stronie. Jak będę składał drugi silnik to może założę tak jak radził AleksanderPL.

Ja zawsze tak zakładam jak podałem i 0 problemów. Ja z kolei złożyłem sprzęgło, uszczelniłem dekiel, nalałem oleju a nie dałem żadnej podkładki pod nakrętkę kosza. I podczas jazdy się odkręciła i kosz spadł normalnie z wałka Później dałem zwykłą sprężynową podkładkę (tak jest chyba M8 cy M10) i było super.
Aha i jakby coś Ci ze sprzęgłem dziwnie działało to spal je i będzie dobrze. Tylko co to znaczy spalić sprzęgło? Dać mu nieźle po tyłku

Śruba do przykręcenia sprzęgła to M8 .

To co ja mam w końcu zrobić już? ;d . Bo każdy mówi co inaczej i nie wiem już. ;d

załóż tarcze tak żeby ząbki były blisko siebie czyli tak (|) w środku musi być przekładka!