Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 25 maja 2012, o 13:29

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Regulamin działu


1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!
2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!
3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! :)
4. Każdy problem opisz w osobnym temacie
5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu!



Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
PostNapisane: 21 paź 2011, o 16:19 
Mechanik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30 lis 2008, o 19:24
Posty: 619
Lokalizacja: Miłoszyce
Pochwały: 16
Pojazd: BMW e36 1,8 M43
WSK 125 Kos
chart 210
ogar 200

GG: 0
Województwo: Dolnośląskie
ewidentnie brakuje mu paliwa

_________________
BMW miłością .. szpera radością a spalanie.??? a ch... ze spalaniem :D



Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 15:09 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 cze 2010, o 11:27
Posty: 49
Lokalizacja: Bełchatów
Pochwały: 3
Pojazd: Ogar 200
GG: 9001319
Województwo: Łódzkie
Dokładnie tak jak wyżej, za mało paliwa dostaje na full manetce.Daj zapinkę na iglicy 2 rowek od góry tak jak ktoś już pisał, jeśli to nie pomoże to blaszkę odegnij do góry(delikatnie) w komorze pływakowej.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 15:47 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2010, o 19:30
Posty: 2797
Lokalizacja: Grodzisko
Pochwały: 38
Pojazd: Romet Ogar 200 '88 ; ČZ 175/487 <3
GG: 0
Województwo: Łódzkie
Damian_1234 napisał(a):
Dokładnie tak jak wyżej, za mało paliwa dostaje na full manetce.Daj zapinkę na iglicy 2 rowek od góry tak jak ktoś już pisał, jeśli to nie pomoże to blaszkę odegnij do góry(delikatnie) w komorze pływakowej.

Jak dasz na drugi rowek od góry to mniej paliwa dostanie ;>

_________________
Nie pomagam via GG, PW ! :idea:
Masz problem ? Pisz na forum ;>


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 15:52 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 cze 2010, o 11:27
Posty: 49
Lokalizacja: Bełchatów
Pochwały: 3
Pojazd: Ogar 200
GG: 9001319
Województwo: Łódzkie
Tak masz racje, ale zaleca się mieć właśnie na 2rowku od góry.Więc raczej pozostaje regulacja poziomu paliwa.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 15:57 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2010, o 19:30
Posty: 2797
Lokalizacja: Grodzisko
Pochwały: 38
Pojazd: Romet Ogar 200 '88 ; ČZ 175/487 <3
GG: 0
Województwo: Łódzkie
Damian_1234 napisał(a):
Tak masz racje, ale zaleca się mieć właśnie na 2rowku od góry.Więc raczej pozostaje regulacja poziomu paliwa.

Zaleca się na drugi rowku od dołu ;>

_________________
Nie pomagam via GG, PW ! :idea:
Masz problem ? Pisz na forum ;>


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 17:40 
Weteran
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20 lut 2010, o 21:44
Posty: 3777
Pochwały: 95
Pojazd: Romet
GG: 0
Województwo: Mazowieckie
Lub zmniejsz ilość paliwa w komorze pływakowej.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 25 paź 2011, o 17:45 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 14:44
Posty: 1353
Lokalizacja: Różyce Żurawieniec
Pochwały: 16
Pojazd: Router Bassa 50
GG: 12188363
Województwo: Łódzkie
Jak by tłok puchł to by nie miał siły jechać ale nie tak momentalnie i nie tylko przy dużych prędkościach ale cały czas. Np jak by puchł to wolnych by nie chciał trzymać. A tak poza tym nie wierze w te 70 Twoim ogarem.

I nie ma żadnych reguł ile się dociera. Bynajmniej ja nie wierzę że tłok i nowe pierścienie dotrą się przez 50 km, chyba że cylek jest na prawdę wyjechany...

_________________
Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść, a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
PostNapisane: 5 lis 2011, o 18:28 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11 lip 2011, o 21:44
Posty: 777
Pochwały: 13
Pojazd: Romet Ogar 200 '86
MZ ETZ 150

GG: 11120289
Województwo: Podkarpackie
Dobra koniec tematu w zeszłym tygodniu w sobotę założyłem stary tłok i nowe pierścienie.Motorek zrobił od tego czasu już 150km i dzisiaj pojechałem zrobić test ile wyciąga.Przykleiłem telefon do baku i włączyłem gps (licznik rowerowy posiałem gdzieś 2 dni temu) pokazało 67.8km/h wiec nie jest źle a po za tym lepiej kręci se na obroty na ciepłym silniku.
Ogarkowiec i nie musisz wierzyć.
Temat do zamknięcia.

_________________
Ogar nie jeździ? nie odpala? Wymień gaźnik na gaźnik z simsona !
Mixol to nie olej, to płynna technologia :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net