Forum motorowerowe

Głupi nie jestem i nie zakładał bym tematu jeśli trzeba było by tylko lekko rozwiercić główkę korbowodu albo pod szlifować tulejkę.Tulejka na sworzeń wchodzi dobrze ale w główce wału ma spory luz.

A luz ma pewnie dlatego, że masz uciągnętą główkę korbowodu. Zrobiło się jajo i nowa tulejka ma luz. Jak wał dobry, to poszedłbym do tokarza, aby dorobił nową tulejkę z brązu na wymiar, ale tak, aby wewnętrzna średnica była nieco mniejsza. Później ją wprasować, a na końcu rozwiercić rozwiertakiem nastawnym na odpowiedni wymiar pod sworzeń. Powinno grać.

Dzięki Maciek1994r za radę ale zrobiłem inaczej.Wziąłem wygrzebałem stary wał od jawki (bez 1 przeciwwagi ) w to miejsce gdzie zakłada sie na niego koło magnesowe wsadziłem tulejkę, oparłem ją o imadło i zacząłem rozklepywać tak po 5 puknięć z 1 i 2 strony potem ją przymierzyłem i z obu stron wchodziła ciasno.Wiem ,że na pewno u tokarza było by lepiej nową dorobić ale wyszło moim zdanie ok.Kupiłem po za tym tłok (chiński CX) na czeski przyjdzie jeszcze czas ale na razie chce jeździć i pierścienie z simsona.Temat do zamknięcia.