Forum motorowerowe

Silnik: Minarell AMS, chłodzenie cieczą
Gaźnik: Dellorto PHBG 12
Przeniesienie napędu: 6-biegowa skrzynia biegów
Moc: 9,5 KM
Rozmiar opon: ogumienie Pirelli, przód 90/80-17, tył 110/80-17
Hamulce: przód - tarczowy 280 mm, tył - tarczowy 220 mm
Zbiornik paliwa: 10 litrów
Zawieszenie: SEBAC, przednie teleskopy typu up-side down 35mm
(materiał skopiowany ze strony scigacz.pl)

Od siebie moge dodać, że silniki montowane w tych motorkach są świetne.. mialem okazje spotkać się z tą maszyną i powiem że osiągi ma bardzo bardzo dobre ;)

taaak silnik mineralli am6 jak w wiekszosci dobrych, biegowych 50, najlepszy chyba z tych pojemnosci. mi się podoba rieju rr

No kurde wyglada swietnie ale jak dla mnie to zawsze bedzie 50ccm;/ widzialem ostatnio TZR 50 i wogole nie chciala jechac;/ koles jej wciskal a ona nic tylko powoli jechala do przodu

niby 50 ale takie coś moze poleciec nawet ze 130 po lekkim tuning

no i porzadny wydech to podstawa ;)

No teroretycznie moze ale jako seryjny motorower to pierdzi a nie jedzie przynajmniej widzialem TZr 50 i po niej oceniam ten motor nie wiem moze się myle.

tak z tym się zgadzam więc wydech to podstawa

No ale jak juz wydech to od czego??

może Źwirku widziałeś zblokowaną tzr 50 bo z blokadami to tzr ma chyba coś koło 2KM chyba 1,8KM
a wydech jakiś dedykowany
a niektórzy montują sportowe końcówki wydechu od aut przeważnie montują przeloty coś typu remus hard line

sa specjalne tlumiki po tuninhu pod te silniki. czytalem gdzies ze koles do takiej zalozyl tlumik od 600 i juz fajniej chodzila