Forum motorowerowe

Wszystko o motorowerach!! Tuning wizualny, porady, problemy techniczne..

Teraz jest 25 maja 2012, o 20:07

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]




Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 12 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:37 
Poziom

Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 20:26
Posty: 69
Lokalizacja: Zabratówka
Pojazd: ogar 200
GG: 1662478
Województwo: Podkarpackie
Mam prośbę proszę o podanie wszystkich możliwych sposobów na tuning silnika w ogarze 200. Chce wyciśnąć z tego silnika jak największą moc.


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:51 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 wrz 2010, o 08:57
Posty: 184
Lokalizacja: Żyrardów
Pochwały: 3
Pojazd: Ogar 200,Romet Komar 2352, Romet Pegaz 750.
GG: 2288271
Województwo: Mazowieckie
Było na forum tyle razy wałkowane poszukaj.
W temacie Tuning Techniczny.
A do tego
http://www.jawa50.cba.pl/tuningsilnika.html


Ostatnio edytowano 1 sty 2011, o 21:54 przez Raven, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:52 
Sponsor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lis 2010, o 22:40
Posty: 1498
Lokalizacja: Stara Gąska/Łuków
Pochwały: 4
Pojazd: RometOgar2oo, DaelimVC125f, Komar MR-231, WSK
GG: 7
Województwo: Lubelskie
1. Remont generalny-jak go wykonasz to:
1. Splanować głowice
2.Wypolerować głowice i tłok na lustro
3. Cylek 50/4
4. Spawak i gaźnik od sima
5. Podkowa
6. Zebatke 12z(taka jest optymalna)

A tak poza tym to poczytaj wszystkie wątki w tuning techniczny

_________________
15/30h
0/30h
Jest taka zasada, że jak ch*j wypada to się go znowu wkłada :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:54 
Poziom

Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 20:26
Posty: 69
Lokalizacja: Zabratówka
Pojazd: ogar 200
GG: 1662478
Województwo: Podkarpackie
a co to jest ten Cylek 50/4


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:56 
Sponsor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lis 2010, o 22:40
Posty: 1498
Lokalizacja: Stara Gąska/Łuków
Pochwały: 4
Pojazd: RometOgar2oo, DaelimVC125f, Komar MR-231, WSK
GG: 7
Województwo: Lubelskie
Jest to cylinder 50 ccm z dorobionymi kanałami i powiększonymi tymi oryginalnymi. Przejdź do działu usługi i tam Conqeror(tak chyba się zwie) on to wykonuje.

_________________
15/30h
0/30h
Jest taka zasada, że jak ch*j wypada to się go znowu wkłada :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 21:58 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2010, o 11:04
Posty: 1045
Lokalizacja: Pasłęk
Pochwały: 2
Pojazd: keeway f-act
GG: 4100499
Województwo: Warm.-maz.
nie wie co to cylek 50/4 a chce wycisnąc jak najwięcej z jawki .... hehe przecierz to podstawa.

_________________
Projekt keeway fact LC
80%


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 22:01 
Poziom
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18 wrz 2010, o 16:26
Posty: 248
Lokalizacja: 49°53'47″N 19°03'28″E
Pochwały: 5
Pojazd: Ogar 200
GG: 5748830
Województwo: Śląskie
A czy zywotnosc silnika spadnie o duzo?

_________________
Quad 110--->Ogar 200
Trolololololololololo, trololololo ;]


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 22:01 
Sponsor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lis 2010, o 22:40
Posty: 1498
Lokalizacja: Stara Gąska/Łuków
Pochwały: 4
Pojazd: RometOgar2oo, DaelimVC125f, Komar MR-231, WSK
GG: 7
Województwo: Lubelskie
No chyba że chce wykonać co wykonał gościu z innego forum. Jawka 70ccm ;D

_________________
15/30h
0/30h
Jest taka zasada, że jak ch*j wypada to się go znowu wkłada :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 22:02 
VIP
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 24 maja 2010, o 11:04
Posty: 1045
Lokalizacja: Pasłęk
Pochwały: 2
Pojazd: keeway f-act
GG: 4100499
Województwo: Warm.-maz.
jak chce jak najwięcej to może da się więcej niż 70 ccm :P

_________________
Projekt keeway fact LC
80%


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
 Tytuł: Re: tuning
PostNapisane: 1 sty 2011, o 22:04 
Sponsor
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 13 lis 2010, o 22:40
Posty: 1498
Lokalizacja: Stara Gąska/Łuków
Pochwały: 4
Pojazd: RometOgar2oo, DaelimVC125f, Komar MR-231, WSK
GG: 7
Województwo: Lubelskie
Aż tak bardzo to nie ale myślę że nie ma to jak oryginał na czeskich częściach ten to pojeździ długo po odpowiednim dotarciu.

Dodano: 1 stycznia 2011, o 21:04

Tego nie wiem bo jeszcze chyba nikt sie tego nie podjął. Nawet przy 70ccm trzeba ingerować w kartery.

_________________
15/30h
0/30h
Jest taka zasada, że jak ch*j wypada to się go znowu wkłada :D


Góra
 Zobacz profil Offline  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 12 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO
www.ogar200.pl , www.motorowery.net