Forum motorowerowe

Znalazłem go u dziadka w garażu, nie był na chodzie, po zdjęciu tłoka widziałem spalony pierścień.

Aha, pamiętaj że odblokowywanie króćca musisz zrobić baaardzo dokładnie.

tylko odkrec go od cylindra bo naleci opiłków i bedzie kolejny powaniejszy remont:)

Jeśli będzie chciał robić tak jak Ty tu piszesz to zajmie mu to w h*** czasu

Są specjalne wiertła które piłują metal.

To sa frezy na wiertarkę

właśnie wróciłem z wieczornej przejażdżki i spostrzegłem iż mam spięcie w przełączniku świateł przy czym jadę bez świateł, jak to naprawić? Chce go w końcu zarejestrować :/

Ten przełącznik jest totalnie ch*jowy(ten od świateł na kierownicy). Rozkręć go i zobacz czy druciki się tam gdzieś nie stykają bo czasami tak bywa ,że się drucik poluzuje i jeden do 2 dotyka i jest zwarcie.A co do odblokowania to zapłon ustaw na 2mm przed GMP kolanko utnij tak aby w wydech wchodziło na 3cm,rozpiłuj króciec wyjmij dławiki z wydechu i zmień dysze na 68.