Witam. Przemierzając tereny moją cezetą zauważyłem że nie gasną kierunki, tzn jeden błyska tak że nie gaśnie, a drugi praktycznie to samo, lecz lampy, nie reagowały na obroty i świeciły tak samo. Postanowiłem sprawdzić ładowanie, no i na akumulator idzie tak - niskie obroty 15,2V a już 2,5k obrotów 20V (mogę wrzucić filmik). Oglądając schemat to regulator napięcia/alternatora nie jest podpięty z akumulatorem chyba że gdzieś w stacyjce jest podłączony i jakoś tak leci w ten akumulator. Patrząc dalej an schemat to z alternatora leci do prostownika i z prostownika do akusa i tu jest pytanie, co będzie uszkodzone? Będzie winny regulator czy prostownik znajdujący się pod bakiem?
W schowku mam takie 2 elementy (przekaźnik i "Regulator napięcia prostownik 14V")
A Pod bakiem (I też piszą że jest to regulator napięcia prostownik ale 12V"):
Przez to wszystko się pogubiłem i nie wiem co może być uszkodzone. Dodam że mam to od starego dziadka i jestem drugim właścicielem.
Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
