Forum motorowerowe

Mam taki problem bo nie wiem co mam zrobić czy zrobić 50/4 czy maxymalne powiększenie seryjnych kanałów płuczących ?
Cylinder oczywiście oryginalny czeski

Po pierwsze nie można maksymalnie poszerzać płuków ! Pomyśl co stanie się z pierścieniami.
Po drugie i tak tego nie zrobisz.

Po pierwsze :Ja nie będę robił.
Po drugie kumpel mi zrobi .
Po trzecie można trochę płuki powiększyć.
A po czwarte na czym by było więcej mocy czy na 50/4 czy powiększonych płukach ?

Magister dobrze powiedział. Jak chcesz , zrobić nawierty na wysokości org zrobisz nawet wiertarką .. , powiększenie też dobre ,kumpel w simsonie 60/2 zrobił a przegania kanałowe 60/4/x ... , wszystko zalezy od spasowania i wykonania

Kumpel ma mi robić w styczniu ten cylinder i nie wiem na co mam się zdecydować czy na 50/4 czy na powiększanie płuków.

Zrób 50/4 ze sporymi płukami, ale z głową, do tego poszerzony wydech, w amala 16T zainwestuj i będzie ładnie targało

A i jeszcze mam takie pytanie jakie koszty by było zrobić szlif z 38mm na 40 mm?

Dodano: 20 grudnia 2012, o 19:37

Ja wczoraj zacząłem podnosić wydech . podniosę go o jakieś 2-3 mm powinno starczyć tyle .

Szlif, zależy od zakładu. U mnie biorą 30 zł za cylinder do rometa, jawki, simsona. Do motocykli mz, jawa, wsk etc. biorą 40 zł.

Jak już tuning to można by było tłok inny dać . Tylko nie wiem jaki swożeń ma jawka
16mm za mały . minimum 19

Skoro simson s70 8-kanałowy lata na amalu 21, to tutaj powinien starczyć 16. To tylko 50-tka.
Po co inny tłok ? Kupujesz oryg. czeski, dajesz do szlifu i latasz.