To stary motocykl, więc nie powinno być problemu ze znalezieniem powodu braku iskry ze względu na jego prosta budowę.
Zaczynasz sprawdzanie od zapłonu i dalej dalej aż dojdziesz do świecy.
| Forum motorowerowe http://www.forum.ogar200.pl/ |
|
| WSK brak iskry. http://www.forum.ogar200.pl/wsk-brak-iskry-t17073.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | przemocha [ 24 lip 2016, o 17:59 ] |
| Tytuł: | WSK brak iskry. |
Witam panów. Mam problem z WSK otóż brak iskry. Jako że jestem zielony w tych sprawach czy ktoś byłby miły i wypisał wszystkie przyczyny braku iskry noi jak je sprawdzić? WSK stała ze 15 lat nie uruchamiana. Aha model to M06Z Pozdro |
|
| Autor: | KCMgaming [ 25 lip 2016, o 00:27 ] |
| Tytuł: | Re: WSK brak iskry. |
To stary motocykl, więc nie powinno być problemu ze znalezieniem powodu braku iskry ze względu na jego prosta budowę. Zaczynasz sprawdzanie od zapłonu i dalej dalej aż dojdziesz do świecy. |
|
| Autor: | Przemas [ 26 lip 2016, o 12:04 ] |
| Tytuł: | Re: WSK brak iskry. |
Szefie, tuta pomoże Ci Corei, On sam ma WSKe i chyva trochę w tym siedział. Nie mniej jednak, chętnie pomogę, albowiem mamy do siebie kilka kilometrów, mogę podjechać i pomóc Ci to zdiagnozować. Pisz PW jakby cuś. Co do braku iskry może być to wszystko, brak masy gdzieś, zwarcie z masą, uszkodzona cewka, uszkodzona świeca, brak styku gdziekolwiek i różne inne pierdoły. |
|
| Autor: | Paul Rometowiec [ 26 lip 2016, o 16:37 ] |
| Tytuł: | Re: WSK brak iskry. |
Przemas napisał(a): brak styku gdziekolwiek Na pierwszy ogień to będzie najłatwiej sprawdzić
|
|
| Autor: | Lukar_Veluna [ 2 sie 2016, o 21:55 ] |
| Tytuł: | Re: WSK brak iskry. |
Przyczyny braku iskry: 1. Niesprawna świeca. 2. Stary przewód wysokiego napięcia, stara fajka. 3. Przerwa w instalacji. 4. Niesprawna cewka w iskrowniku lub cewka butelkowa (jeśli jest) 5. Przebicia, zwarcia. Jak sprawdzić: ad. 1 Najlepiej sprawdzić, czy jest iskra na tej świecy w innym motocyklu/motorowerze. ad. 2 Najlepiej wymienić, dużo nie kosztują, a może pomóc. ad. 3 Lecieć kabelek, po kabelku i patrzeć, czy nie ma gdzieś urwanego kabla, często zdarza się, że odpada kabelek od konektora. ad. 4 Najlepiej przełożyć do innego motocykla cewkę butelkową (jeśli jest) i zobaczyć, czy jest iskra. Co do cewki w iskrowniku, to nie wiem, też można przełożyć, chyba że da się to jakoś coś zmierzyć, Przemas coś powinien wiedzieć na ten temat. ad. 5 No najprościej mówiąc to patrzeć, czy gdzieś się nie iskrzy. Mam nadzieję, że pomogłem.
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|