Forum motorowerowe

Mam pytanie jak odróżnić czeski tłok od jakiejś podróbki?

Na forum jest nawet poradnik na ten temat . Już nie wspominając ile razy była o tym mowa . Wystarczy poszukać . Na czeskim jest wybite np. B1(tłok na pierwszy szlif) . Cyfra przy B oznacza na jaki szlif jest dany tłok .

podróbka ma 3p i jest taka "chromowana"
oryginalny taki jak ma być tłok, ma 2 pierścienie i jest zmatowiały, jednak są już podróbki 2p zmatowiałe, ale są i tak wydajniejsze
kiedyś tłoki były dokładniejsze co do rozmaru tulei cylindra, były wytrzymalsze.

widziałem takie tematy na forum, u góry na pasku , gdzie masz panel użytkownica itp jest też opcja Szukaj.