Zetka123 napisał(a):
Dlaczaczego innym osobom normalnie zarejestrowali bez rzeczoznawcy?
Przecież wyrejestrowany przed 97 a więc moge normalnie zarej.
Ma wszystkie umowy dowód blachy czyli pełną dokumentacje a nie moge go ku**a zarejestrować? -_-
Przecież wyrejestrowany przed 97 a więc moge normalnie zarej.
Ma wszystkie umowy dowód blachy czyli pełną dokumentacje a nie moge go ku**a zarejestrować? -_-
Ale jak Ci bar...ie tłumaczyłem, że NIE ZAREJESTRUJESZ BEZPOŚREDNIO pojazdu wyrejestrowanego i data wyrejestrowania nie ma ZUPEŁNIE NIC do tego, to nieee, Ty wiesz lepiej, Ty widziałeś. Nieważne, że ja to robiłem, że znam prawo dotyczące tego, diagnostów i rzeczoznawców, Ty wymyśliłeś lepiej.
Inni zarejestrowali normalnie bo mieli zarejestrowane motorowery lub robili to przed unieważnieniem tej ustawy (była taka kiedyś, teraz nie obowiązuje), która pozwalała na ponowną rejestrację pojazdów wycofanych z rejestru tymczasowo przed 97r. (od 97r. nie można już było wyrejestrować pojazdu tymczasowo).
Ta Twoja dokumentacja jest całe gówn0 warta, pojazd został wycofany z rejestru i teraz aby go zarejestrować MUSISZ zrobić opinię rzeczoznawcy, i tu są dwie opcje:
Pojazd unikatowy - białe tablice, normalna rejestracja, tylko wpis w dowodzie "pojazd unikatowy" (do tego przydadzą Ci się dokumenty jakie masz).
Pojazd zabytkowy - żółte tablice, dużo więcej zachodu, w zasadzie wszystko ustalane z konserwatorem zabytków (pojazd wpisany będzie na listę zabytków, tutaj dokumenty nie są aż tak ważne).
Zetka123 napisał(a):
Bo na pewno nie będę wydawał 200zł
No nie będziesz wydawał 200PLN, bo taka opinia na pojazd unikatowy kosztuje 250PLN
.
Chyba przepłaciłem