Forum motorowerowe

Mam odnośnie tego modelu pytanie, a mianowicie po cholere jest tam ta śmieszna dziurka przed połączeniem z krućcem ssącym?

Właśnie po to, żeby rozlewać paliwo - nie wiem czy to pełni rolę jakiegoś odpowietrznika czy co.. do gaźnika powinien być przykrecony specjalny okapnik, na który bajura bedzie się co jakiś czas wylewac, ale w wiekszości przypadków ktos pomógł się "zgubic" takiemu okapnikowi z silnika :> Możliwe, że przez to że ta bajura leci na cylek moze się on bardziej grzac, co wiadomo pogarsza osiągi.

A ja zauważyłem że jak bardziej dynamicznie jeżdżę to na cylku mam paliwo, a przy spokojnej jeździe suchutki jak pieprz... może ta dziurką wylewany jest nadmiar?

Chyba dobrze mówisz...

Ta dziurka pod gażnikiem to przelew. Krótko mówiąc, za dużo paliwa to wylewa się nadmiar.

a ja mam ją zatkaną