Nooo ja widziałem big bore4 130ccm 27KM tylko bardzo wąski zakres obrotów użytecznych gdyż z niewiadomych przyczyn strojono je na ok.12 000rpm

Można też dostac kupić cylinder 85ccm do simsona
20ps 13Nm i obrotami użytecznymi od 8000 do 13000 v-max 130

W sumie to głupota bo trzeba silnik na takich obrotach trzymać żeby jako tako jeździł więc raczej długo to wszystko nie pochodzi ale jeśli ktoś chcesz szpan i nie ma co z kasą robić

Dobra wracając do tematu
W sumie to dobry pomysł z podniesieniem mocy w takim silniku do 4KM ale zastanawia mnie jedno skoro z każdego 50ccm można max osiągnąć ~10KM to dlaczego nie więcej :> Można by przecież zastosować lepsze części łożyska
Ciekawi mnie jeszcze jedno amper,


To skoro z 4KM można wycisnąć 70km/h i mieć dużą elastyczność przy tym
To mając 10KM można polecieć spokojnie 100

amper, Jesteś w stanie dokonać delikatniej przeróbki cylindra, zakładając że zostanie seryjny gaźnik 17mm, tłumik z simsona, skrócona nóżka tłoka od kanału ssącego o 1mm, i głowica splanowana także mm, jak by co mogę podać wymiary Dokładniej chodzi mi o to żebyś wyrysował plan takiego cylindra, ma to być dość łatwa lecz efektywna przeróbka która nie skróci dużo żywotności silnika