Forum motorowerowe

Nie przejechałem jeszcze nawet 100 metrów na swoim sprzęcie, a juz trapi go poważna awaria. Jakie oznaki ?? Po wielkich staraniach udało nam się z bratem ciotecznym odpalić ten wehikuł. Brat przejechał jakieś 150 metrów zapiął drugi bieg a ten już nie chciał zejść. wracał prowadząc go cały czas na sprzęgle, ponieważ dwójki nie dało się wypiąć Padło podejrzenie - skrzynia biegów. A więc dawaj remont generalny silnika. Spuszczając olej ze skrzyni zauważyłem pełno opiłków. I taki o to widok ( wyrwany kawałek aluminium zaznaczony kółkiem - zdjęcie od strony sprzęgła):





a w środku latała taka o to część - dosyć mocno sfatygowana:



Z tego co udało mi się ustalić to dziurę zrobiła jakaś część w kształcie dziubka założona na tym samej ośce co jest kopniak. Teraz pytania:

Dlaczego ten "dziubek" zrobił dziure ??
Czy spawać tą dziurę spawarką do aluminium ??
Czym jest ten pogięty element na trzecim zdjęciu ??

Dodam że po rozebraniu całego silnika mechanizm zmiany biegów jest trochę luźny więc zmienię go na nowy. Po za tym wszystko w stanie bardzo dobrym - tryby cylinder tłok - bez zarzutu.

Nie ten dział...

Po 1 zdjęcia popraw w hsimg. Po 2 dorób sobie element z innego kawałka aluminium i daj do spawania warsztatowi np. lub jeżeli sam masz spawarkę specjalną do spawania aluminium. Ta sfatygowana część jest to tzw. odbojnik metalowy. Przy ściance odbija się on o gumę.

Ok, ale skąd ta dziura w karterze ?? Co zawiniło ??

powiem Ci czego to jest przyczyną;
źle ustawiłeś kopkę lub sprężynę (coś w tym stylu) i jak kopałeś to za mocno i cały ciężar przeniósł się na ten kawałek i poszło trach.

Faktycznie kopniak był zdejmowany - ponieważ wymieniałem kondensator... A czy dokupie ten metalowy pogięty element ?? Nie mam kawalka aluminium może mi jakoś zespawają tak jak jest ...

lol to jak idziesz do spawacza to on zapewne ma materiał nie?
poszukaj ogłoszeń gdzie sprzedają silnik na części