Robiłem identyczny problem 10min temu.
1.Odkręcasz 3 śrubki w lewym deklu
2. Odkręcasz kopniak i wajche od zmiany biegów
3.Wykręcasz śrubkę od góry silnika koło filtra
4.Powinieneś mieć przed sobą już cały automat od biegów
5. Wyjmujesz element w kształcie litery U w górze silnika (ten który trzymała śrubka od góry)
6. Wydzisz już taki bolec którym kręcisz w lewo jeśli chcesz uzyskać 2 a w prawo jeśli 1
7. Robisz to metodą prób i błędów
8.Zrób test na postoju
9. Skręć wszystko
To wszystko to kwestia 10min a ja to robiłem pierwszy raz.
Pamiętaj aby ten "bolec" wysunąć do końca i ustawić wajche od zmiany biegów na luz (wtedy mamy luz i możemy z łatwością ustawiać biegi bez odpalania)