Witam w III etapie Konkursu na najpiękniejszy motorower 2011r. - edycja wiosenna.
W tym etapie przechodzimy już do głosowania.
Jest 14 kandydatów do tego tytułu , i głosujemy na jednego z nich poprzez oddanie głosu w ankiecie.
Oczywiście zakaz oddawania głosów przez kandydatów na własny pojazd - wszelkie takie incydenty będą karane dyskwalifikacją.
Głosowanie trwa do 30.06.2011r.
Życzymy powodzenia wszystkim kandydatom!
1. diabel199432 - Simson SR50
Chciałbym zaprezentować wam mój pojazd na tegoroczny sezon.
Jest to Simson SR50. Został on całkowicie odnowiony przeze mnie
osobiście, z regulacją były problemy, ale w tym momęcie przyszedł
Przemeq z pomocną dłonią. Kolory są czerwono-czarne z dodatkową nutką
chromu. Projekt nie jest skończony w 100%, ale już jest pięknie.
Myślę, że posłuży mi ten sezon bezawaryjnie.
2. mały97 - Romet Ogar 900
Zakupiony w dniu 18.02.2011.
Ogar chińska technologia ale rade daje. Silnik nie jest słaby, planuje go odblokować. Praktycznie bezawaryjny, bardzo niskie spalanie, bardzo komfortowo się jeździ. Moc to około 3-4 KM , dla mnie to trochę mało pod względem prędkości, ale po odblokowanie będzie więcej. Pierwsze wyścigi już za mną, oczywiście wygrane.
Pozdrawiam
3. Maciek1994r - Romet Pony 301
Romet Pony 301 z 1989r- potocznie nazywany Motorynką. Przedstawiony motorower posiada w dużej mierze oryginalny lakier, oryginalne naklejki, włącznie z naklejką bezpieczeństwa pod siedzeniem
Praktycznie jak wyjechała z fabryki, tak wygląda obecnie. Posiadam ją od 5 lat, jest zarejestrowana i ubezpieczona. Obecnie rzadko ją eksploatuję, ograniczam się tylko do przejażdżek w niedziele, jeśli tylko temperatura i wilgotność powietrza na to pozwala. Pozdrawiam.
4. mgr130 - Romet Ogar 200
Witam ! Chciałbym wszystkim przedstawić mojego Rometa Ogara 200 z 1988 roku. Moto kupiłem rok temu. Od czasu kupna niewiele się zmienił. Po kupnie musiałem wymienić kilka części. Od tej pory motor jest bezawaryjny.
5. Macej5 - Prototyp motorynki
Motorynka otrzymana od znajomego architekta, który dostał ją za zaprojektowanie domu jakiejś szychy z Rometu.
Jest to chyba jedyny egzemplarz, a na pewno jedyny znany.
W moim posiadaniu jest już drugi rok. Stan w 100% oryginalny. Schowek pod siedzeniem i pojemny bak w ramie. Silnik 023
6. pavel0910 - Romet Komar 2350
Komara dostałem od sąsiada w stanie gorszym niż opłakany. Od razu zabrałem się za remont. Nie kosztowało mnie to dużo. Komar był praktycznie kompletny. Po remoncie jeździ do teraz. Czasami sobie strzeli w gaźnik, albo wydech, ale to jest normalne w tych rometach. Wszędzie jest nowy lakier, inne części zostały wyczyszczone.
7. wojciech68 - Aprilia Amico
Aprilia Amico z 1994r jest to dość nietypowy pojazd.
Praktycznie nie do spotkania na polskich dziurawych drogach na których daje sobie rade bez problemu pomimo małych bo tylko 10calowych kółek.
Kupiłem ją od młodzieńca który nie miał szacunku dla swojego motoru, ale wkońcu zdecydował się sprzedać.
Mechanicznie Aprilia była w stanie idealnym, ale wizualnie prezentowała się trochę słabo i tak jakoś smutno.
Postanowiłem to zmienić i zrobić ją jedyną w swoim rodzaju i zachować jej oryginalność o którą zawsze mi chodziło przy kupowaniu motoru
Myślę że mi się udało, Apka wyróżnia się na tle innych skuterów czy też troszkę większych motorów
jestem przekonany że drugiej takiej nie ma.
8. Dawid_56 - Romet Komar 2352
Komar 3 2352 W '72
Jakieś 15-20 przestał w stodole, był w opłakanym stanie.
Położony nowy lakier, mnóstwo nowych części, m.in nowy wydech, wszystkie gumy, naklejki i opaska na bak.
Posiadam do niego jeszcze drugi silnik: S38 ZB4 z biegami w recę.
Planuję jeszcze wymienić szprychy oraz obręcze na nowe,
być może jeszcze w tym roku jak się uda.
Kiedyś ewentualnie dać do chromowania kierownicę.
9. Termos - Romet Ogar 200
Jest to Ogar 1989 roku. Przeszedł on remont techniczny i wizualny. W ciągu miesiąca przejechałem nim ponad 600 km bez awari.
10. MalinaDJ - Zumico GR200
Motor który posiadam, to Zumico GR200.
Dobra propozycja gdy ktoś szuka taniego i nowego motoroweru.
Charkterystyczny wygląd,wszystkie elementy motoroweru są wyeksponowane i dobrze widoczne.
Dużą zaletą są dobre osiągi, bardzo głośny klakson.
Kufer dodawany przy kupnie, dość pojemny.
Gdy zdejmiemy kufer, kask można zawiesić na mocowaniu kufra.
Ogółem jest to dobry motorower, swoje wady i zalety ma, jak każdy.
Polecam go każdemu, kto się nad nim zastanawia.
11. Arek1996 - Romet 50 T-1
Motor kupiony w 1979 roku. Koło 15 lat stał w garażu. Jedynie co było zmieniane to rączki od kierownicy.
dokładane były kierunki z względu na wymogi prawne; a te pokrowce i bagażnik dokładany dla własnej wygody.
ogólnie rama i silnik są oryginalne bez malowania.
Szczególnie w pamięc wpadło jak tata mi mówił że jechali na jezioro nim w 3 osoby więc to jest czołg
12. pienias321 - Romet Ogar 205
Mój Ogar został składany od częsci pierwszych, wybrany dla niego kolor na początek to pomarańcz.
Wkońcu po ok. pół roku kupowania częsci ogar został złożony do kupy.
Obecnie spisuję się znakomicie od 200 km ani jednej arari.
Wprzyszłosci planuje pomalować ogara na orginalny kolor i wybrać się w dłuższą trasę.
13. młody93 - Romet Ogar 200
Jest to Ogar 200 z 1989 roku. Dostałem go w wakacje ubiegłego roku w fatalnym stanie. Motor został na nowo pomalowany, wymienione sporo części. Większość chromów w dobrym stanie. Silnik po lekkiej polerce. Z pośród innych ogarów wyróżnia się obszyciem siedzenia w kolorze zbliżonym do błotników. Według mnie całość prezentuje się bardzo ładnie. Pozdrowienia dla forumowiczów.
14. 19Dan10 - Komar Mr 232
Witam! Przedstawiam Wam mojego Komara, jest on z 1983 roku. Kupił mi go tata w wakacje 2010r. Został on przerobiony na "2 osobowy". W ubiegłym tygodniu został pomalowany, i dziś go złożyliśmy. Jest to mój pierwszy motorower i mam nadzieje że zostanie ze mną do końca.
ZAKAZ PISANIA POSTÓW W TYM TEMACIE !!!