Forum motorowerowe

Słyszałem o powiększaniu przelotu seryjnych dysz jak to zrobić ? Możecie mi wytłumaczyć ?
I mam też drugie pytanie czy można by było spasować z jakiegoś moto dysze do tego gaźnika ?

Nie ten dział jeżeli już, a poza tym to bardzo cholernie precyzyjna robota, nie ma mowy abyś to sam zrobił, ew. może zegarmistrz by to zrobił ale wątpię czy ktoś się tego by podjął.

To czyli że się nie da . A da się spasować inne dysze do tego gaźnika ?

Możesz zamiast dyszy 68 dać "tuningową" 70, od innego nie podpasujesz. Po co próbujesz na siłę robić tuning?

Mam jeden niepotrzebny gaźnik i chciałbym go przerobić. Mam zamiar powiększyć mu gardziel do 20mm. Ten gaźnik ma chyba przelot 16mm tak ? Bo dzieś zapomniałem .

Tak, 16 .

Ja rozumie że cierpisz na choroby wieku dziecięcego, że chciałbyś robić niewiadomo co; neony i inne bzdury. Już ci mówię że szkoda twojego czasu i pieniędzy które wyszarpiesz od matki. Ogarka zrób w oryginał zamiast drukować naklejki drukarką atramentową, szanuj go a zanim wprowadzisz jakąś nieodwracalną zmianę zastanów się kilka dni. Nie ruszaj gaźnika jak nie chcesz go za poł roku wyrzucić na złom. Chyba że uprzednio dojrzejesz i przeczytasz masę lektury na temat przeróbek silników dwusuwowych (nawet ja sobie to odpuściłem) To tyle od pana Dobra Rada ;)

Jeszcze nic nie przerabiam tylko się pytam.

Część była na przyszłość :>
Do powiększania dysz jest specjalny kalibrownik (tak słyszałem)
A pasowanie od innych sprzętów jest całkowicie nie uzasadnione i bezcelowe.
Wniosek w poprzednim poście.

Rozwiercanie Jikova to tak jakby zmienić 70ccm na 50..