Forum motorowerowe

Drodzy Państwo! Interesuje mnie Ludzka Opinia Na temat Sinika 2.8 V6 193 KM Montowaych w Audi A4 B5. Miał ktoś z Tym styczność? Wady, zalety, Ciekawostki i inne pierdoły.
Ludziom pokroju Dziadka. Dziekuję

I tak się wypowiem
Silnik nieco lepiej wypada niż wersja 176 konna acz, jeśli miałbym iść w pseudo szporty wróciłbym do 1.8T
największym plusem tego silnika jest chyba dźwięk... Poza tym spory apetyt na paliwo. Czy kupiłbym A4 z tym silnikiem biorąc pod uwagę, że szukałbym pseudoszporta? Nie za te pieniądze można kupić coś ambitniejszego. Co jednocześnie będzie generować rozsądne koszta.

Dodano: 16 września 2015, o 22:26

I tak się wypowiem
Silnik nieco lepiej wypada niż wersja 176 konna acz, jeśli miałbym iść w pseudo szporty wróciłbym do 1.8T
największym plusem tego silnika jest chyba dźwięk... Poza tym spory apetyt na paliwo. Czy kupiłbym A4 z tym silnikiem biorąc pod uwagę, że szukałbym pseudoszporta? Nie za te pieniądze można kupić coś ambitniejszego. Co jednocześnie będzie generować rozsądne koszta.

Jak Fire pyta o ten silnik bo pewnie chce swapa do swojej zrobić a Ty pier%olisz o a4 jezu...
1.8t to może temu silnikowi w wydechu pogrzebać co najwyżej...

I like it !
moze ktos tym jezdził lub miał stycznsc z tym motorem

Bardzo fajna jednostka. Kumpel posiadał taką, zsynchronizowaną nawet z gazem i chulało przez 3 lata jak trzeba.

A przypadkiem Roth, się Audicą z takim silnikiem nie woził?

Roth miał starszą 2.8 173 konną mającą po 2 zawory na cylinder. Ta nowsza 193 konna ma po 4 albo po 5 zaworów na cylinder. Główna różnica między nimi to właśnie głowice.

Robiło się takie cuda, i zawsze jak przyjeżdżały to na olej, nic więcej. Z 1.8 to nie wiem czy przestawiacze faz rozrządu nie pasują co najwyżej.

Ja jeździłem a6 z takim silnikiem i nie było z nim żadnych problemów. Spalanie nawet też znośne było 16 przy spokojnej jeździe po mieście. Jak tylko troszeczkę mocniej nadusiło się gaz od razu robiło się pod 25

Pojemność robi swoje