słuchajcie ja u siebie mam zajechany silnik skutera kingway koliber.Czy zapłon z tego silnika będzie pasował do silnika 023 i czy ma to sens montować
| Forum motorowerowe http://www.forum.ogar200.pl/ |
|
| Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. http://www.forum.ogar200.pl/zap-on-cdi-brak-napi-cia-na-cewk-wn-t16188-10.html |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | gumis [ 20 sty 2015, o 07:07 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
słuchajcie ja u siebie mam zajechany silnik skutera kingway koliber.Czy zapłon z tego silnika będzie pasował do silnika 023 i czy ma to sens montować
|
|
| Autor: | seto [ 20 sty 2015, o 07:27 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
Z tego co się orientuje to koliber był 4t a 023 jest 2t . a Druga sprawa nie wiadomo czy podjedzie to wg na czop wału i czy bd tam tyle miejsca. |
|
| Autor: | plusminus [ 20 sty 2015, o 18:01 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
seto napisał(a): Z tego co się orientuje to koliber był 4t a 023 jest 2t . a Druga sprawa nie wiadomo czy podjedzie to wg na czop wału i czy bd tam tyle miejsca. A czym się różni budowa takiego zapłonu? |
|
| Autor: | gumis [ 20 sty 2015, o 18:06 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
gumis napisał(a): słuchajcie ja u siebie mam zajechany silnik skutera kingway koliber.Czy zapłon z tego silnika będzie pasował do silnika 023 i czy ma to sens montować posiadam zdjęcia ale nie wiem jak je wprowadzić tutaj |
|
| Autor: | bartek0041 [ 20 sty 2015, o 18:09 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
wstawianie-zdj-przez-hsimg-t8273.html |
|
| Autor: | gumis [ 20 sty 2015, o 18:47 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
plusminus napisał(a): seto napisał(a): Z tego co się orientuje to koliber był 4t a 023 jest 2t . a Druga sprawa nie wiadomo czy podjedzie to wg na czop wału i czy bd tam tyle miejsca. A czym się różni budowa takiego zapłonu? tam jest 6 cewek w tym 2 izolowane no i zapłon jest bezstykowy(nie ma platynek) |
|
| Autor: | plusminus [ 20 sty 2015, o 23:17 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
No dobra, omówiłeś mi budowę.. Ale co ma wspólnego ilość cewek do ilości suwów silnika? |
|
| Autor: | Tomek [ 23 sty 2015, o 11:40 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
mogą być 4 cewki, a nawet 8 tyle że żaden z tych elektronicznych zapłonów bez stykowych nie podchodzi do silnika jawki no i trzeba kombinować z oryginalnym na 3 cewkach :< a do 023 i 019 zapłon (m.in 7 cewkowy) np. ze skutera zipp quantum (2T) podejdzie na 100 pro w 4T iskra jest co drugi obrót wału przy drugim i czwartym etapie pracy i tak w kółko (?) a w 2T przy drugim etapie pracy czyli praktycznie za każdym razem gdy tłok osiąga GMP Mało tego w 4T występuje efekt opóźnienia od 10 do 30 stopni zależnie od wysilenia silnika. Myśle że bez kombinacji się nie obejdzie i trzeba przejrzeć google, czy ktoś już z 4t do 2t zapłon montował.. W 4T otwór w magnecie na czop wału jest mniejszy niż w magnetach 2T btw. do 223 nie zamontujecie magneta, które ma więcej jak 10cm średnicy, chyba że będziecie kombinować.. przy równych 10cm (np. magneto ze skutera zipp quantum) już trzeba kombinować i to dużo. |
|
| Autor: | plusminus [ 23 sty 2015, o 12:15 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
Tomek napisał(a): mogą być 4 cewki, a nawet 8 tyle że żaden z tych elektronicznych zapłonów bez stykowych nie podchodzi do silnika jawki no i trzeba kombinować z oryginalnym na 3 cewkach :< Podejdzie zapłon elektroniczny, ale nie od świnola. Tomek napisał(a): w 4T iskra jest co drugi obrót wału przy drugim i czwartym etapie pracy i tak w kółko (?) a w 2T przy drugim etapie pracy czyli praktycznie za każdym razem gdy tłok osiąga GMP Pierdoły. Tomek napisał(a): Mało tego w 4T występuje efekt opóźnienia od 10 do 30 stopni zależnie od wysilenia silnika. Nie od wysilenia silnika, tylko od obrotów. W silniku dwusuwowym zamiast opóźnienie zapłonu bardziej skuteczne jest jego przyspieszanie, ale nikt nad tym nie prowadzi prac z powodu małej ilości tych silników. Wystarczy po prostu zamontować moduł do silnika dwusuwowego pod zapłon ze świnola i wszystko będzie działało.[/quote] |
|
| Autor: | Tomek [ 23 sty 2015, o 13:39 ] |
| Tytuł: | Re: Zapłon cdi brak napięcia na cewkę WN. |
ehh a chciałem żeby ktoś pogrzebał po google i wysilił mózg, bo nikt tego nie robi tylko zadaje pytania nie na temat Tak, wystarczy zmienić moduł.. Cytuj: Podejdzie zapłon elektroniczny, ale nie od świnola. ale? - tego nie napisałeś ; D Pomijając fakt, że nie są tanie. |
|
| Strona 2 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|