| Forum motorowerowe http://www.forum.ogar200.pl/ |
|
| 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika http://www.forum.ogar200.pl/019-kilka-pyta-odno-nie-remontu-silnika-t12269-10.html |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | Magister [ 8 cze 2012, o 21:37 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Pobrałem już dawno, ale u mnie na 56 str. mam schemat skrzyni silnika 027. |
|
| Autor: | Aleksander_PL [ 8 cze 2012, o 22:31 ] | |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika | |
Nie dość, że: a) podałem złą stronę, pomyliłem cyfry  za co przepraszam  b) kufa mówiłem INSTRUKCJA NAPRAW MOTOROWERÓW ROMET. Ona jest taka żółtawa czarno-biała a nie ta z kolorową okładką!
https://www.google.pl/#hl=pl&output=sea ... 24&bih=605 A dokładnie chodzi mi o to: http://chomikuj.pl/yoo07/Dokumenty/inst ... 827598.jpg |
||
| Autor: | Magister [ 13 lut 2013, o 13:19 ] | |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika | |
Już pobieram. Zaraz obejrzę. Dzięki.
Witam po 8-miesięcznej przerwie w temacie Silnik z kuzynem złożyłem jakoś pod koniec wakacji, wszystko poszło gładko jak po maśle, odpalił za 1. po przelaniu, w co nikt nie wierzył Ale jest pewien problem. Od remontu nie było pierwszego biegu. 2 i 3 wchodzi bez oporów. Ściągnąłem nawet automat, ciągnąłem za wodzik, jednocześnie kręcąc kołem i 1 nie wchodzi. Wkurzyliśmy się z kuzynem, wczoraj silnik poszedł na stół, rozpołowiliśmy. Myśleliśmy że poszło jakieś trybko, ale wszystko lux. Zakładamy znowu automat, wrzucamy biegi i znów ten sam problem - brak 1. Nie wiem co może być nie tak, składałem skrzynię wg. schematu w książce. Proszę o rady doświadczonych w temacie.
|
||
| Autor: | Arczi.95 [ 13 lut 2013, o 14:51 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Musiałeś coś odwrotnie założyć, miałem ten sam problem i się okazało, że odwrotnie wsadziłem ten tryb, na który zakładasz wodzik [wałek główny, tryb środkowy]. |
|
| Autor: | Magister [ 13 lut 2013, o 14:55 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Założyłem dobrze, specjalnie sprawdzałem 3 razy, żeby błędu nie popełnić. Możliwe że przez brak jednej podkładki dystansowej tak się dzieje ? Konkretnie chodzi mi o tą, która jest na wałku głównym, zaraz za łożyskiem od strony lewego karteru. |
|
| Autor: | Arczi.95 [ 13 lut 2013, o 15:02 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Też mam tam podkładkę, ale wszystko gra. Jak masz rozpołowiony silnik to powkładaj tryby, kręć zębatką i sprawdzaj czy są biegi ruszając wodzikiem. Jak możesz to zrób zdjęcia i wrzuć, będziemy myśleć ;D. |
|
| Autor: | Magister [ 13 lut 2013, o 15:07 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Mnie chodzi o brak tej podkładki Potem podskoczę do garażu i zrobię fotki. |
|
| Autor: | Arczi.95 [ 13 lut 2013, o 15:12 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Aha ;D źle przeczytałem. Może to być przyczyną, bo tryb I biegu jest za daleko i nie łapie, więc jak ją u siebie znajdę to podam Ci wymiary, bo czasami w motoryzacyjnym nie dostaniesz takiej. |
|
| Autor: | Magister [ 13 lut 2013, o 15:23 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Ja mam wszystkie podkładki, tylko zapomniałem wtedy jej założyć. |
|
| Autor: | Fanatyk [ 13 lut 2013, o 21:57 ] |
| Tytuł: | Re: 019 - kilka pytań odnośnie remontu silnika |
Dobrze wyreguluj na sucho może nie być biegu, natomiast na odpalonym może być 
|
|
| Strona 2 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
