KCMgaming napisał(a):
Przemas napisał(a):
KCMgaming napisał(a):
Jeśli chcesz nim jeździć, aby nie był awaryjny itp, to proponowałbym montaż zapłonu elektronicznego, gaźnik z simsona, nowy tłok i pierścienie i ew. cylinder, najlepiej 60ccm
Przemas -> elektrody na świecy powinny być brązowe, chyba, że twoja kawa z mlekiem ma właśnie taki kolor, bo to zależy ile mleka wlejesz.
Przemas -> elektrody na świecy powinny być brązowe, chyba, że twoja kawa z mlekiem ma właśnie taki kolor, bo to zależy ile mleka wlejesz.
Sądze jednak kolego, że to powinna być kawa z mlekiem
99% świata tak twierdzi
Obejrzyj sobie poradnik OJSa na temat ustawiania gaźnika.
A co do reszty Twojego postu popieram Dziadka.
OJS napisał(a):
Jej elektroda powinna być brązowa, a reszta czarna.
Cytat z Ogar200.pl
Dziadek, każdy ma prawo do wyboru zapłonu, ale elektronik nie bez powodu jest nazywany bezobsługowym
Spieramy się o byle gunwo, na zdjęciu jest taki blady brąz, jak zwał tak zwał
Jedno jest pewne, jak świeca czarna za bogata mieszanka, jak biała to za uboga. Koniec sporów.
Lukar ma racje, jego Jawka na seryjnym zapłonie miała taką iskre jak mój ogar na bateryjnym.
Jestem mega szczęśliwy, jutro zabieram się za pierwsze remonty (muszę złożyć kopkę, bo się rozpadła od zbyt entuzjastycznego kopania początkującego kierowcy 
) i roboty papierkowe ażeby to cudo techniki zarejestrować. Mam papiery od sprzedającego, a za razem pierwszego właściciela, wszystkie które trzeba, więc nie powinno być problemów z rejestracją, muszę tylko zrobić przegląd (trzeba będzie ogarnąć zepsuty klakson bo sądzę że bez tego nici z przeglądu). Przegląd był bezterminowy, niestety w międzyczasie właściciel tego nie ogarnął i nie zrobił, więc zrobię ja. Założę osobny temat z remontowania tego brzydala