Forum motorowerowe

Jak wiadomo do swojej jawki będe pakował cylek 50/4 lub 60/4 . I zastanawiam się gdyby przeszlifować cylinder na większy rozmiar niż 40mm np. 45 (ale tulei może zbraknąć).I czy można by było dopasować jakis inny tłok np. od jakiejś Hondy, Yamahy. Wiadomo jakosć wykonania jest napewno lepsza od tego polskiego syfu. I oczywiście kupic od tego pierścionki na wymiar itp.Tylko pytanie czy będzie się zgadzał czas otwarcia okien i wymiary tłoka? Chodzi mi np o taki tłok: Do jawki wersja 60 , do Hondy wersja 50
http://allegro.pl/tlok-cylindra-honda-y ... 21146.html

Licze na konkretne odpowiedzi także i 'tunerów'

Dodano: 25 maja 2011, o 22:18

http://allegro.pl/tlok-cylindra-50ccm-4 ... 21183.html
Te 'dziury' po bokach by nie przeszkadzały w niczym ?

od skuterów jakichś może? Np minarelli horizontal.

Podałem linki do tłoków od makowych silników. Tylko niewiadomo czy będzie pasował do naszego 223

Musisz znać rozmiar sworznia do tego.

na niektórych aukcjach sa podane rozmiary. np. tu http://allegro.pl/tlok-kpl-yamaha-april ... 94501.html
I pytanie czy tłok nie bedzie walił o głowice (czyt. złoty strzał)

Po pierwsze sworzeń musi mieć 14mm o ile się nie myle. Skoro spasujesz inny tłok to zapewne jest on dłuższy/krótszy więc byłby to problem ale skoro już mówimy na poważnie to można załadować nową tuleje bez otworów i wtedy można sobie zrobić jak się chce rozrząd Te dziurki w tłokach będą zakłócać pracę silnika (jak w ogóle odpali) bez manbramy.

Na wale minimalnie możesz dać rozwiercić otwór na sworzeń.

Hmm tylko poco aż taki duży rozmiar? Nie możesz np zrobić szlif 10 i kupić tłok 40.5?http://allegro.pl/tuning-jawka-ogar-mustang-tlok-s60-10-szlif-40-50-i1616559776.html Tylko żebyś później się nie zdziwił jak zapakujesz ten 50mm że Ci pali 5l na 100

Nie chiał bym robić 'lepactwa' Ale ten tłok można by było upodobnic pod tłok jawki np. zeszlifować go trochę od dołu.

słuchaj szukaj tłoka takiego by miał od osi sworznia do krawędzi 29mm, nie ważne jaki ma sworzeń czy 10 czy 12 bo zawsze można łożysko inne kupić, żeby nie miał otworów w płaszczu do sterowania mieszanką, by miał wymiar nominalny 40mm przynajmniej, wtedy zawsze można zrobić szlif. Nie musi to być od razu 45mm bo tulei nie starczy max 42 wtedy tulej będzie miała 1.5mm to już jest ostateczność.. Aha niee bo w jawce jest węższa przy wchodzeniu w kartery... No chyba że to obetniesz niczemu nie przeszkadza..
A długość nóżek nie jest aż tak istotna, bo zawsze można przyciąć..

W sumie to każdy tłok można spasować, podkładając, bądź planując cylinder na złączeniu z karterami..
Śr. sworznia to najmniejszy problem bo są przecież łożyska..

Poza tym nie musi to być tłok od razu kuty wossner albo vertex z powłokami...
Wystarczy nawet taki jak w simie.. który jakością o niebo wyprzedza te jawowskie...